3月30日,在石家莊地鐵1號線三期工程上莊站施工現場,隨著巨大的盾構機刀盤破壁而出,槐安路站至上莊站區間雙線貫通。至此,1號線三期工程實現全線洞通,地鐵建設將全面轉入鋪軌、機電安裝等后續工程。
地鐵1號線三期工程屬于石家莊軌道交通二期項目,是1號線西延線。線路西起槐安路站,東至西王站,沿京贊線上莊大街、中山西路敷設,全長3.77公里,均為地下線,設2座車站2個正線區間、1個出入段線,車站為槐安路站和上莊站。
1號線三期工程沿線地質條件復雜,隧道需穿越強風化安山巖、卵石層等多種巖土層。同時,線路需穿越南水北調主干渠、多條鐵路及城市主干道,是石家莊軌道交通工程中技術難度大、風險管控要求高的重點工程。施工方中國建筑第八工程局有限公司依托智能建造、新材料應用以及精細管控,提升掘進效率和安全水平,確保了按時洞通。
“1號線三期工程主要承擔鹿泉上莊區域與中心城區的客運交流,建成后將實現中心城區與上莊區域‘半小時交通圈’,對完善石家莊軌道交通網絡有重要意義。”石家莊交投集團所屬軌道集團工程部副部長許永進表示,將緊盯關鍵節點,加快施工進度,預計今年底,1號線三期工程實現開通運營。
石家莊軌道交通二期項目包括4、5、6號線一期以及1號線三期工程,總里程58.8公里。二期項目全部建成后,石家莊市軌道交通總里程將達到140公里。


















