3月30日，在石家莊地鐵1號線三期工程上莊站施工現場，隨著巨大的盾構機刀盤破壁而出，槐安路站至上莊站區間雙線貫通。至此，1號線三期工程實現全線洞通，地鐵建設將全面轉入鋪軌、機電安裝等后續工程。
地鐵1號線三期工程屬于石家莊軌道交通二期項目，是1號線西延線。線路西起槐安路站，東至西王站，沿京贊線上莊大街、中山西路敷設，全長3.77公里，均為地下線，設2座車站2個正線區間、1個出入段線，車站為槐安路站和上莊站。
1號線三期工程沿線地質條件復雜，隧道需穿越強風化安山巖、卵石層等多種巖土層。同時，線路需穿越南水北調主干渠、多條鐵路及城市主干道，是石家莊軌道交通工程中技術難度大、風險管控要求高的重點工程。施工方中國建筑第八工程局有限公司依托智能建造、新材料應用以及精細管控，提升掘進效率和安全水平，確保了按時洞通。
“1號線三期工程主要承擔鹿泉上莊區域與中心城區的客運交流，建成后將實現中心城區與上莊區域‘半小時交通圈’，對完善石家莊軌道交通網絡有重要意義。”石家莊交投集團所屬軌道集團工程部副部長許永進表示，將緊盯關鍵節點，加快施工進度，預計今年底，1號線三期工程實現開通運營。
石家莊軌道交通二期項目包括4、5、6號線一期以及1號線三期工程，總里程58.8公里。二期項目全部建成后，石家莊市軌道交通總里程將達到140公里。
