01.  15號線南延伸工程

近日，上海市軌道交通15號線南延伸工程土建1標(biāo)西閘公路站～蘭香湖路站（原紫光路站）區(qū)間下行線盾構(gòu)順利始發(fā)，該工程邁入兩臺數(shù)智盾構(gòu)同步掘進(jìn)的新階段，數(shù)智賦能、智能穿江的“雙龍過江”盛景如期展開。

上海軌道交通15號線南延伸工程途經(jīng)奉賢區(qū)和閔行區(qū)，線路南起奉賢區(qū)望園路站，沿望園路、蓮花南路走行，北止于已運(yùn)營的15號線紫竹高新區(qū)站。分別設(shè)紫光路站、環(huán)城北路站、東方美谷大道站等4座車站及西閘公路預(yù)留站1座，其中望園路站與5號線換乘，線路全長10.26公里，采用全地下線敷設(shè)方式。

未來建成開通后，15號線南延伸將服務(wù)東方美谷產(chǎn)業(yè)園區(qū)、奉賢新城核心區(qū)及紫竹高新區(qū)等功能區(qū)，構(gòu)建奉賢新城與主城區(qū)之間的快速聯(lián)系通道，提升奉賢新城軌道交通服務(wù)能級和范圍，引導(dǎo)和支撐新城沿線 TOD 發(fā)展，對強(qiáng)化奉賢新城南上海綜合性節(jié)點城市功能，助力全面推進(jìn)五個新城開發(fā)建設(shè)，達(dá)成建設(shè)“五個中心”的使命具有重要意義。

02. 22號線（崇明線）

近日，上海軌道交通22號線（崇明線）四電集成工程全面進(jìn)入機(jī)電系統(tǒng)大干攻堅階段。

上海軌道交通22號線（崇明線）作為快速聯(lián)系崇明區(qū)與上海中心城區(qū)的軌道交通線路，途經(jīng)浦東新區(qū)、長興島和崇明島，其建設(shè)將為崇明發(fā)展增添強(qiáng)勁動能。

全線共設(shè)8座車站6個工作井2座停車場，8座車站分別為：

金吉路站（換乘9號線）、申江路站（換乘12號線）、高寶路站、凌空北路站、長興島站、陳家鎮(zhèn)站、東灘站、裕安站，全部為地下車站。

崇明線經(jīng)長興島兩次穿越長江，最終到達(dá)崇明本島，是上海首條穿越長江的軌道交通線路，也是目前全國軌道交通越江隧道中區(qū)間距離最長的工程項目。

22號線的定位是市域線，主打“少停快跑”，其設(shè)計時速可達(dá)120公里，遠(yuǎn)超上海多數(shù)時速80公里的市區(qū)線。在崇明坐上22號線，通過換乘，30分鐘到金橋，1小時能到人民廣場。