據廊坊市人民政府消息，我市正通過軌道交通、公路路網、公共交通三大領域的重點項目建設，加速融入京津冀交通一體化格局，著力打通區域協同發展的“大動脈”，讓“一小時交通圈”加速成為現實。

軌道交通破界提速 貫通協同發展“快車道”

作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路，北京軌道交通22號線（平谷線）燕郊段建設取得關鍵進展。該線路燕郊段全長約31.6公里，設5站6區間。目前，5座車站主體結構全部完成，區間主體結構完成92%。通車后，將串聯北京CBD、城市副中心與三河燕郊、平谷新城，首次實現北三縣與北京軌道交通網無縫銜接，使其進入北京中心城區1小時交通圈。

與此同時，雄安新區（885744）至北京大興國際機場快線（R1線）河北段（途經霸州市、固安縣、永清縣、廣陽區）進入掃尾攻堅階段，全線車站主體結構已全部封頂，正進行車站裝修與機電安裝調試，計劃2026年建成通車。屆時將實現雄安新區（885744）至大興機場30分鐘、至北京中心城區60分鐘直達，我市將成為連接北京與雄安的重要交通節點。

公路路網擴容升級 筑牢協同發展“硬支撐”

我市正著力推進三大高速公路（884154）項目，構建“外聯內通”的高速路網。

1. G2京滬高速廊坊段改擴建：項目前期手續已全部辦結，正在進行施工圖設計，力爭今年開工建設。改擴建后將保持120公里設計時速，通行能力實現翻倍，有效緩解區域交通壓力。

2. 榮烏高速公路（884154）新線榮烏舊線至京臺高速段：作為雄安新區（885744）對外骨干路網的重要組成部分，項目已取得多項批復并完成特許經營者招標，計劃2026年開工，2029年建成，將助力疏解雄安新區（885744）過境交通壓力。

3. G95首都地區環線高速津冀界至廊坊段：作為連接天津與我市的關鍵通道，項目進展與榮烏新線段同步，計劃2026年開工，2029年建成。

公共交通精準惠民 彰顯協同發展“暖底色”

我市持續優化跨省公共交通服務，破解通勤難題。

1. 定制快巴：已開通進京方向通勤定制快巴主線7條、支線35條，投入運營車輛79輛，日均運送乘客8000余人次，覆蓋北京國貿、望京等重點區域，實現“刷臉檢票”、快速直達。

2. 通勤公交專線：已開通大廠至北京通州潞城地鐵站、固安至北京大興國際機場、廊坊至天津等多條跨省通勤公交專線，實現外埠公交進京“零的突破”和與京津地鐵的無縫銜接。

3. 通行效率提升：通過實施104國道南尖塔檢查站改擴建工程，優化安檢流程，平均過站時間已從40分鐘縮短至5分鐘，極大提升了進京通行效率。