日前，有用戶在人民網領導留言板留言說，濟南地鐵8號線距離章丘主城區還有公交車一小時的車程，能不能東延章丘區方便居民、學生、游客出行？
3月8日，濟南市城鄉交通局留言稱，按照國家最新有關政策法規要求，城市軌道交通建設規劃編制需要統籌經濟、建設、人口、交通等發展需求，實現與城市人口分布、空間布局、產業功能等相協調，城市軌道交通建設規模應與交通需求、政府財力和建設管理能力相適應。目前，濟南市城鄉交通運輸局會同相關部門正在開展濟南市城市軌道交通線網規劃修編和下一期（第三期）建設規劃方案編制工作。
下一步，濟南市城鄉交通運輸局將會同有關部門，根據國家相關政策要求、省市相關部署以及城市發展更新進展，按照“中心城區加密、網絡功能補強、重點區域支撐、四網融合提升”的總體思路，結合用戶的建議，推進城市軌道交通線網規劃修編和第三期建設規劃編制的相關工作，合理確定軌道交通規劃線路，統籌全市城市軌道交通網絡布局。
2025年12月27日，濟南地鐵4號線、8號線和6號線東段同步開通運營。8號線是支撐省會“東強”戰略的交通先導，全長25.3公里，設站14座，連接歷城、高新、章丘三區。它沿經十東路敷設，直通齊魯科創大走廊、自貿試驗區濟南片區、章丘大學城，是推動東部產業新城與中心城區協同發展的關鍵紐帶。此外，濟南地鐵4號線與8號線在邢村立交橋東站創新采用“Y”型交路貫通運行，實現了運力靈活組織和換乘效率最大化。
