近日,廣州地鐵兩條線路建設取得新進展:隨著“盾甲龍號”盾構機刀盤破墻而出,地鐵八號線北延段江府至水瀝區間(下稱“江水區間”)左線隧道順利貫通,成為全線首個實現盾構隧道單線貫通的區間;地鐵八號線北延段支線工程桃源站主體結構也順利封頂,為后續盾構進場始發奠定了堅實基礎。
截至目前,地鐵八號線北延段土建工程累計完成27%。11座車站中,5座車站主體已封頂,其余進行土建施工;11個區間中,6個進行土建施工,剩余5個進行前期準備。地鐵八號線北延段支線土建工程累計完成25%。11座車站中,1座已移交運營,3座已封頂,7座進行土建施工;10個區間中,2個進行土建施工,8個進行前期準備。
在建地鐵線路進度更新
01 十二號線中段
土建工程累計完成 89%。7座車站中,2座已臨時“三權”移交,4座進行機電施工,剩余1座進行土建主體施工;7個區間已全部貫通,進行軌道及供電施工。
02 十三號線二期西段
土建工程累計完成95%。19座車站中,2座已臨時“三權”移交,16座進行機電施工,剩余1座(建設六馬路站)進行土建主體施工;19個區間及出入場線均已貫通,進行軌道及供電施工。
03 八號線東延段
土建工程累計完成4%。8座車站中,4座進行土建施工,剩余4座開展前期準備工作;8個區間中,1個進行土方開挖施工。
04 十八號線后通段
土建工程累計完成55%。1站1區間中,廣州東站繼續協調開工事宜,同步進行南側配線暗挖施工;廣州東至冼村區間盾構段已貫通,暗挖段進行二襯施工。
05 十號線后通段
土建工程累計完成69%。1站2區間中,天河路站進行土建主體施工,楊箕東至天河路區間已貫通,石牌橋至天河路區間 1 臺盾構機進行掘進。


















