日前,四川省人民政府網站公布了2026年四川省重點項目名單,“寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線”入選今年新開工的交通基礎設施項目。這條鐵路一直備受大家關注,線路走向如何?具體如何規劃?
該項目起于成都(北)站,經金牛區、新都區、青白江區,止于金堂縣,全長約48.5公里,可研投資估算88.6億元,建設周期30個月,其中利用既有寶成線約24.1公里,新建正線約24.4公里。

其中,金堂縣境內線路長約5公里,按雙線設計,運行時速120-160公里,新建金堂南站為架空站,預留延伸至金堂老火車站、金堂東站條件,建成投運后,預計每日開行列車42對(包含8對成都樞紐環線列車),金堂至成都直達運行時間僅需40分鐘左右。
另據此前報道,在車站設置上,全線共規劃11座車站。除利用1座既有站外,其余10座均為新建,其中有5座是位于青白江區境內的“高架站”,分別為彌牟站、成鋼站、川化站、鐵路港站和城廂古城站。青白江段地質詳勘工作已于2025年底全面啟動。


















