近日，有市民咨詢深圳地鐵18號線是否已納入深圳地鐵五期修編，并呼吁推動該線路建設。深圳市發(fā)展和改革委員會在人民網領導留言板回復稱，經國家評估，該項目未獲批復。
深圳市發(fā)改委表示，根據國家有關政策文件規(guī)定，城市軌道交通需納入建設規(guī)劃履行報批程序，國家批復后方可開工建設。為支撐外圍片區(qū)發(fā)展該委于2022年底將18號線一期（沙井至白花段）納入軌道五期上報國家，經國家評估，18號線一期未獲批復。
深圳市發(fā)改委補充，根據《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規(guī)建設管理的通知》（國發(fā)[2018]52號）等相關政策，近年來國家對城市軌道交通建設提出了新要求，后續(xù)深圳將結合軌道覆蓋，客流需求等，進一步深化研究論證18號線的必要性和可行性。
深圳地鐵18號線是連接寶安、光明、龍華、龍崗、鹽田等區(qū)的重要線路，一直以來備受市民關注。據此前規(guī)劃，18號線是服務深圳第三圈層的東西向市域快線，串聯多條南北向軌道交通線路，支持寶安新橋東、光明玉堂、光明鳳凰等先進制造業(yè)園區(qū)發(fā)展，服務光明城樞紐客流集散。線路西起大空港，經沙井、光明城樞紐、觀瀾、平湖樞紐、橫崗，東至鹽田路，全長約63公里。
與之形成對比的是，在網友問及27號線二期時，深圳市發(fā)改委在回復中明確了27號線二期已納入五期修編研究范圍。目前，該線路一期（松坪村-崗頭西，吉華醫(yī)院-楊美北）已納入軌道五期建設規(guī)劃，并獲得國家批復，于2024年開工建設，計劃2028年底開通運營。在深圳軌道五期修編研究工作中，研究范圍包含27號線二期，后續(xù)將從全市層面統(tǒng)籌考慮，結合各線路功能定位，交通需求，網絡換乘，工程條件，經濟效益等因素，進一步深化研究論證27號線二期（松坪山至前海段）的必要性和可行性。
