昨天，北京地鐵3號線一期東段工程正式進入建設階段。該段工程是3號線向東延伸的核心組成部分，建成后將實現3號線一期全線貫通，形成一條運營里程達到19.7公里、強化東西向通行功能的軌道交通骨干線，對完善城市東北部軌道交通網絡、支撐重點區域發展具有重要意義。
3號線一期東段西起管莊路西口站，東至曹各莊北站，線路全長約5.1公里，共設5座車站，分別為管莊路西口站、樓梓莊橋西站、樓梓莊站、高辛莊站和遠期預留的曹各莊北站。
昨天上午，在管莊路西口站施工現場，記者看到，一輛輛挖掘機整齊排列蓄勢待發。“目前車站場地已經進行圍閉，馬上進行圍擋結構的搭建，即將啟動建設。”中鐵上海工程局3號線12標段項目經理李一帆介紹，管莊路西口站位于樓梓莊路與東葦路交叉口南側，沿規劃東壩大街東西向敷設。建成后設有4個出入口、2個無障礙出入口。
“管莊路西口站還是3號線與規劃R4線的換乘站，今后將同步推進地下空間一體化開發，未來將實現與周邊商業體的互聯互通。”京投軌道公司第三分公司工程部邢宇告訴記者，高辛莊站則為遠期銜接M101線預留條件，進一步增強線路的輻射和服務能力。“總的來說，這一續建段工程穿越東葦路、東壩大街等城市主干道及地下管線密集區，施工環境復雜，難度較大。”
地鐵3號線一期東段工程的實施，是落實北京市軌道交通線網規劃、完善城市綜合交通體系的關鍵舉措。市重大項目辦軌道二處一級主任科員涂夢娜介紹，3號線一期東段建成后將有效緩解東壩地區交通壓力，為沿線居民提供快速通勤通道；同時，加強中心城區與城市副中心的聯系，通過與R4線、M101線等多線路銜接，提升線網運行效率。
該線路還直接服務于金盞國際合作服務區等重點功能區，助力提升國際交往便利性、帶動沿線產業升級與城市功能優化。在踐行站城融合方面，通過車站與周邊用地、地下空間一體化開發，推動城市空間結構優化與區域經濟協同發展，進一步提升線路作為東部軌道交通網絡“神經中樞”功能。
