近日，記者走進天津地鐵梨園頭車輛架大修車間，眼前，AGV（自動導向運輸車）正沿著設定路線精準配送地鐵客車檢修部件；機械臂在以毫米級精度完成牽引電機組裝作業；自動吹掃機器人正在對零部件進行清潔作業；自動質量判定系統正在對制動缸安裝工序進行判定作業。作為全市首條地鐵智能化檢修流水線，它正有序運轉著，不僅讓軌道交通車輛的維修精準度大幅提升，更將傳統 " 人海戰術 " 轉變為 " 人機協同 " 的智能作業新模式。

" 這條智能化流水線于 2024 年 12 月建成投用，牽引電機與制動缸維修生產線已順利投產。通過自動化技術賦能與機器人深度參與，多項操作環節實現‘無人化’作業，人機高效配合完成全流程維修任務。" 公司技術負責人指著穿梭于車間的 AGV 車隊介紹。記者在天津地鐵 5 號線車輛轉向架維修現場看到，技術人員通過檢修信息化系統接收當日維修任務，分析系統采集的 10 萬多組數據，調取每臺維修車輛的 " 健康檔案 "，自動識別維修計劃并匹配維修方案。在這里，生產調度系統與機械臂組成的 " 智能地鐵檢修站 "，不僅使維修效率提升近一倍，更將部件檢修精度控制在 0.01 毫米級，故障率低于 1 ‰。

目前，這條地鐵智能化檢修流水線具備承接天津地鐵各線路電客車檢修的能力，并正積極拓展對接周邊城市地鐵線路業務，月維修能力可達 5 列車。

隨著京津冀軌道交通一體化發展，天津地鐵正加快推進設備維修布局優化和數智化升級。通過建設智慧維修產線，推動行業從 " 經驗驅動 " 向 " 技術驅動 "" 科技賦能 " 轉型，讓這座車輛維修智慧工廠，切實守護著城市軌道交通的 " 生命線 "。