12月1日上午，由福建省交通運輸廳、省委網(wǎng)信辦、省公安廳、省衛(wèi)健委、省應(yīng)急廳、省消防救援總隊聯(lián)合主辦的2025年福建省城市軌道交通運營綜合應(yīng)急演練在福州舉辦。

此次演練是福建省投入運營首條地鐵線路以來，開展的一次科目最多、規(guī)格最高、參與面最廣的城市軌道交通運營應(yīng)急演練，標(biāo)志著地鐵應(yīng)急從單一處置到綜合防控轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步健全多部門協(xié)同聯(lián)動機(jī)制，強(qiáng)化城市軌道交通運營安全防線。

本次演練針對城市軌道交通運營防汛與火災(zāi)風(fēng)險，共設(shè)置防汛響應(yīng)、預(yù)裝擋板、關(guān)閉車站、火災(zāi)初期處置、滅火救援、滯留乘客轉(zhuǎn)運等10個科目。演練主會場設(shè)在省交通運行指揮中心，在福州地鐵4號線建新站、洪塘站設(shè)立現(xiàn)場演練點。

防汛演練模擬局部短時強(qiáng)降雨導(dǎo)致地鐵建新站B口外部積水持續(xù)上漲的險情。演練依次展示從防汛響應(yīng)準(zhǔn)備、積水上漲時預(yù)裝擋板，到關(guān)閉出入口、關(guān)閉車站等關(guān)鍵決策與實操環(huán)節(jié)，檢驗基于“一站一方案”的分級管控機(jī)制，重點展示福州地鐵成熟完備的防汛體系，包括防汛備戰(zhàn)圖與標(biāo)識線有效應(yīng)用、防淹擋板快速安裝、兼作防汛功能的人防門關(guān)閉等，充分體現(xiàn)提前布防、精準(zhǔn)防控的防汛策略。

火災(zāi)演練模擬地鐵洪塘站非公共區(qū)環(huán)控機(jī)房突發(fā)火情。演練涵蓋火災(zāi)初期發(fā)現(xiàn)、員工穿戴消防戰(zhàn)斗服并先期處置、組織乘客安全疏散、及時救助意外受傷乘客、聯(lián)動專業(yè)消防力量滅火以及協(xié)同公交集團(tuán)轉(zhuǎn)運乘客等完整鏈條，充分驗證地鐵車站消防報警聯(lián)動系統(tǒng)可靠性、員工先期滅火與疏散組織專業(yè)能力、行車調(diào)度與信息報送及時性準(zhǔn)確性，充分展現(xiàn)地鐵運營單位與公安、衛(wèi)生、消防、公交等應(yīng)急力量高效協(xié)同聯(lián)動水平。

近年來，福建省交通運輸系統(tǒng)深入開展城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查整治專項行動，常態(tài)化開展運營前及運營期間安全評估、服務(wù)質(zhì)量考核、新線《運營服務(wù)專篇》評審、安全應(yīng)急演練等工作，建立健全節(jié)假日及重大活動期間運營安全及服務(wù)保障協(xié)調(diào)機(jī)制，著力提升運營安全韌性水平，確保城市軌道交通安全穩(wěn)定運行。截至目前，福州、廈門累計開通城市軌道交通線路9條，運營里程達(dá)299.1公里，日均客運量超160萬人次，較“十三五”末分別增長125%、135.5%、180.7%。