11月19日上午，在臺州市域鐵路S2線內環路特大橋施工現場，40多名工人正抓緊安裝橋跨結構鋼筋骨架和預應力管道，為橋跨混凝土澆筑作準備。“內環路特大橋目前只剩下最后3片橋跨未完成，預計12月初橋梁上部結構全部建設完成，實現橋面全部貫通。”臺州市域鐵路S2線土建4標項目經理陳春華說。

臺州市域鐵路S2線內環路站至臺州站區間，包含盾構隧道、明挖隧道以及高架橋梁等多個專業工程，是一個“上天入地”的建設區間。而全長1.4公里的內環路特大橋，是這個區間的重點專業工程，也是S2線土建4標項目部進展最快的工點。

進入今年四季度，臺州市域鐵路S2線建設全面提速，重要節點捷報頻傳：方特站主體結構順利封頂；黃巖站完成全部土方開挖施工；內環路站至臺州站明挖隧道首幅地下連續墻完成混凝土澆筑，正式進入主體圍護結構施工……據統計，截至今年10月底，臺州市域鐵路S2線全線已有60余個工作面同步施工，項目土建工程總體進度完成至41%，其中，高架車站完成至52%，高架橋梁完成至53%，地下車站完成至30%，隧道完成至18%。年度完成投資42.79億元，項目開建以來累計完成投資98.9億元。

作為省“千項萬億”工程、省“十大民生實事”項目，臺州市域鐵路S2線是臺州繼市域鐵路S1線后的第二條城市軌道交通重大基礎設施項目，也是當前臺州市投資額最大的單體項目。該項目全長66.57公里，共設車站20座，概算總投資為307.34億元，于2023年12月全面開工，建設工期為54個月。

臺州市域鐵路S2線建成投運后，將實現在臺州西站與甬臺溫鐵路、金臺鐵路換乘，在臺州站與杭臺高鐵、市域鐵路S1線換乘，構筑起臺州城市東西向公共交通主軸線路，與市域鐵路S1線共同組成中心城區“東進西擴、南聯北跨”的城市軌道交通骨干網絡，臺州中心城市集聚發展、融合發展、一體發展以及城市功能、整體開發建設也將邁上新臺階。

臺州市軌道交通建設開發有限公司相關負責人說，接下來，全線上下將繼續緊盯目標任務、強化要素保障、嚴把質量安全關口，以高標準、嚴要求全速推進工程建設。