4月10日，柯橋地鐵最新進度曝光！牛頭山隧道已完成大半，作為柯橋連通杭州的“關鍵點”，也就意味著柯橋人距離坐地鐵去杭州的日子越來越近了！

中鐵十二局牛頭山隧道工程項目經理喬廣紅告訴記者，目前牛頭山二號隧道已經開挖完畢，現(xiàn)在正在抓緊隧道施工的最后一道工序——二襯。全長1828米的牛頭山一號隧道左洞，也已開挖完成1160米。

牛頭山隧道試驗段是杭紹城際鐵路的關鍵節(jié)點，全長2.19公里、總投資約2.2億元。

那么柯橋主城區(qū)的施工進度如何？帶著疑問，記者一行人來到了位于群賢路與笛揚路交叉口的笛揚路車站施工現(xiàn)場。

可以看到，挖掘機、鉆機、吊機......正在井然有序地運作中，地面也被挖出了一個幾米深的大坑，周圍用鋼架支撐著。中鐵四局的工程人員告訴記者，他們負責的笛揚路車站和柯華路車站已經完成了維護結構等施工，軟泥澆筑這一塊已經完成了90%。笛揚路車站的冠梁已經結束，接下來將進行關鍵節(jié)點的條件驗收，逐步推進車站基坑深度挖掘。

據(jù)悉，接紹興地鐵1號線，西連杭州地鐵5號線的杭紹城際軌道交通項目是貫通杭州、紹興兩地軌道交通網絡的黃金要道。柯橋區(qū)發(fā)展和改革局副局長韓峰介紹，自2016年7月動工以來，項目九個土建標段已進入全面施工階段。預計到2018年年底將完成總工程量的40%，確保在2020年12月底將整個項目竣工。