記者從深鐵集團獲悉，深圳地鐵8號線三期工程已于近日起與既有2&8號線貫通，并進行時刻表試運行，這意味著該線路開通正式進入倒計時。試跑期間，既有2&8號線區段（赤灣站-小梅沙站）維持正常載客運行，8號線三期（小梅沙站-溪涌站）不載客試運行。

“試跑時刻表”是新線開通前檢驗各系統設備的穩定性和協調性的重要環節。在此期間，既有2&8號線列車從赤灣站行駛至小梅沙站后，將停止載客運營服務，并繼續空車開往新線區段折返，隨后從新線區段返程的空車將在小梅沙站重新投入載客運營。試跑時刻表期間，既有2&8號線早晚高峰期行車間隔維持不變，首末班車時間將略有提前。

作為大鵬新區首條軌道交通，深圳地鐵8號線三期工程起自既有2&8號線小梅沙站，向東延伸至溪涌站，全長約3.69公里，設1站1區間。

線路開通后，將與既有2&8號線區段貫通運營，形成一條橫貫南山、福田、羅湖、鹽田和大鵬新區的軌道交通骨干線路，有效提升東部片區公共交通服務水平，進一步滿足大鵬新區沿線居民的日常通勤與東部沿海旅游客流的出行需求。

深圳地鐵提醒廣大市民，8號線三期試跑時刻表期間，小梅沙站（不含）至溪涌站區段暫未開通運營服務，請市民搭乘2&8號線至小梅沙站時，積極配合工作人員指引下車。

在此期間，既有2&8號線的導向標識、列車顯示屏也將陸續更新新線信息，為新線段正式開通初期運營做好各項準備工作。