地鐵建設(shè)過(guò)程中難免會(huì)占用部分城市道路，給城市交通帶來(lái)陣痛。隨著武漢市地鐵線路建設(shè)加快推進(jìn)，武漢地鐵集團(tuán)組織施工單位推動(dòng)在建地鐵站點(diǎn)還路于民取得新進(jìn)展。近日，記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，10月以來(lái)，地鐵12號(hào)線園林路站、國(guó)博新城站等12座車(chē)站已順利完成道路施工任務(wù)，相繼恢復(fù)路面交通，有效緩解了周邊出行壓力。

記者在園林路團(tuán)結(jié)大道至豐福路段看到，道路預(yù)留的公交站臺(tái)和人行道均實(shí)施了降坡處理，實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙通行；花壇目前已覆蓋綠網(wǎng)，預(yù)計(jì)將在氣候適宜季節(jié)統(tǒng)一栽種綠植，提升道路整體景觀。

位于江城大道的四新南路站，在快速路上歷經(jīng)五次交通導(dǎo)改，才順利完成管線遷改與車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工。目前，該站點(diǎn)道路恢復(fù)已完成90%，施工方正加緊進(jìn)行最后階段的燃?xì)狻⒆詠?lái)水管道遷改作業(yè)，力爭(zhēng)在年前完成所有道路恢復(fù)工作。

作為武漢市首條地鐵環(huán)線，12號(hào)線施工區(qū)域環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜。為最大程度降低施工對(duì)市民的影響，建設(shè)團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守“能少占則少占、能快退就快退”的原則，實(shí)現(xiàn)施工與交通通行的動(dòng)態(tài)平衡。

截至目前，地鐵12號(hào)線已累計(jì)退圍近80%，園林路站、富安街站等5個(gè)站點(diǎn)已全面拆圍，12座車(chē)站已順利完成道路恢復(fù)施工，并逐步恢復(fù)交通標(biāo)志、安裝路燈、調(diào)試信號(hào)。另有18個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)階段性退圍。下一步，建設(shè)團(tuán)隊(duì)將針對(duì)剩余站點(diǎn)，嚴(yán)格按照既定工期計(jì)劃，加速推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)目標(biāo)。屆時(shí)，武漢中心城區(qū)的交通壓力將得到進(jìn)一步緩解，市民的出行將更加便捷、舒適，為城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。