9月27日,長春軌道交通空港線(9號線)一期工程跨琿烏高速鋼箱梁段順利完成施工,較原計劃提前實現跨高速架梁目標。
該工程包括東湖鎮站至龍嘉機場站區間高架橋跨琿烏高速段,采用三跨連續鋼箱梁結構,總重1150噸,施工難度大、工期緊張。項目團隊自進場之初,便與設計單位密切協作,多次優化施工方案,就跨高速施工組織、交通導行等核心問題與高速公路管理部門反復溝通確認,最終制定出安全、高效的最優保通方案。
施工期間,面對車流密集、作業面受限等多重挑戰,中建股份長春地鐵工程項目指揮部發揮統籌協調作用,協助解決各施工難點。二工區項目部科學組織、精準施策,全面把控制造、運輸、安裝等各個過程,現場投入500噸汽車吊等大型設備,組織技術過硬的焊工團隊,嚴格按照工藝標準作業,依托精密測量與實時動態調整,確保鋼梁線型完全符合設計要求,實現高質量精準安裝。全體建設者發揚拼搏精神,加班加點、日夜奮戰,在保證質量與安全的前提下,壓縮了施工周期,實現工程提前完工。


















