從上海申通地鐵獲悉，9月14日上海軌道交通22號線（崇明線）一期105標凌空北路站-高凌中間風井區間和車輛段出入場線-凌空北路站區間盾構雙線貫通，標志著22號線（崇明線）浦東段盾構區間全部貫通。

上海軌道交通22號線（原崇明線）作為快速聯系崇明區與上海中心城區的軌道交通線路，途經浦東新區、長興島和崇明島，是上海首條穿越長江的軌道交通線路，也是目前全國軌道交通越江隧道中區間距離最長的工程項目。線路南起浦東金橋地區，全長42.232公里，全線共設8座車站6個工作井2座停車場，8座車站分別為：金吉路站（換乘9號線）、申江路站（換乘12號線）、高寶路站、凌空北路站、長興島站、陳家鎮站、東灘站、裕安站，全部為地下車站。

自2024年6月首臺盾構始發以來，凌空北路站-高凌中間風井區間自凌空北路站向西始發，歷時373天，于2025年7月5日實現雙線貫通；東靖路車輛段出入段線盾構區間自出入段線盾構井向東始發，歷時201天，于2025年9月14日實現雙線貫通。東靖路車輛段出入段線盾構區間的雙線貫通標志著22號線（崇明線）浦東段盾構區間全線貫通，為全線早日通車筑牢堅實的一環。