開通在即的成都地鐵17號線二期備受市民關注。

9月12日上午，幾十名成都市民受邀參與試乘活動，提前體驗這條全長24.76公里的“鬧市快線”。不少試乘市民表示，這輛車又快又穩。

為何它會被稱作“鬧市快線”？“線路起于機投橋站(不含)，止于高洪站，共設18座車站，呈西南至東北走向，橫穿武侯、金牛、青羊、成華等中心城區，最高運行時速可達140公里，絕對是鬧市中的快線。”成都地鐵運營有限公司運營三公司航天路站區站區長劉沁說。

市民張建曾在15年前試乘成都地鐵1號線，此次又報名參加新的試乘體驗活動。張建注意到，車站內的導向系統和原來不一樣了：導向標識巧妙地“貼”在墻面或“立”在設備上，讓乘客的視覺體驗更清晰；車站還新增電子門匾顯示屏和多媒體站臺屏，可實時推送車站導引、末班車等信息。

成都地鐵運營有限公司運營三公司17號線運營事業部車輛運用車間副主任陳強介紹，17號線二期采用8節編組A型車，是目前成都地鐵載客量最大的列車編組。

列車啟動后，加速過程平穩而迅速。“這輛車又快又穩!”這是試乘市民的共同感受。“車輛搭載了行業領先的‘電制動到零’技術，停車時沖擊更小、精度更高。”陳強介紹，新車還通過增設設備減振措施、給車門加緩沖墊、升級隔音降噪材料等，有效降低運行過程中產生的噪聲。“即使在高速行駛階段，車廂內仍能保持舒適的環境。”

成都軌道集團相關負責人表示，17號線二期將于本月開通，設有7座換乘站，將大幅提升中心城區市民的出行效率，為跨區通勤市民節省大量時間。同時，線路途經杜甫草堂、青羊宮、成都自然博物館等多個文旅景區(點)，以及多個商業綜合體，將為市民文化休閑和購物娛樂提供更多便利。值得一提的是，線路東北端連接龍潭總部經濟城，西南端連接西部智谷產業園區，開通后將補強既有運營網絡在城區的覆蓋，為促進產業升級和區域經濟發展提供新動力。