9月的第三天，跟大家分享一個好消息，深圳地鐵6號線支線二期、16號線二期兩條地鐵新線將于本月底開通，新增運營里程14.4公里，車站11座無換乘站，一起來看看吧。
6號線支線二期
6號線支線二期線路全長4.96公里，南起在建的13號線光明城站，終點北至既有6支一期光明站，共設光明城站、虹橋公園站、碧眼站三座地下車站，采用全自動無人駕駛模式。
其中，光明城站作為深圳西北部重要的交通樞紐，可實現與廣深港高鐵、贛深高鐵、地鐵13號線的無縫接駁，未來還將引入深莞增城際線路，構建高鐵、城際鐵路與地鐵無縫銜接的便捷交通體系。碧眼站也同步預留與地鐵29號線的換乘條件，進一步增強線路的延展潛力與網絡通達能力。
6號線支線二期的開通，將大幅縮短市民往返光明科學城與福田中心區的通勤時間。
16號線二期
地鐵16號線二期工程自大運站（不含）南延，經龍崗園山街道，終至鹽田方向園山西坑站。正線全長約9.54公里，采用全地下敷設，沿線共設金源、吉溪、大安、園山、大康、福坑、安良、園山西坑8座地下車站，并新建西坑停車場1座。其中，大安站、大康站和福坑站為裝配式車站，園山站規劃與19號線換乘。
地鐵16號線二期開通后，將進一步強化龍崗中心城與園山片區聯系，實現東部中心“內聚外聯”，暢通東部至市中心的“快進快出”通道，推動區域交通互聯互通，同時滿足橫崗、園山片區居民出行需求，并助力帶動沿線城市更新。
