潮新聞?dòng)浾邚膶幉ㄊ熊壍澜煌瘓F(tuán)獲悉，經(jīng)空載試運(yùn)行和初期運(yùn)營前安全評(píng)估，寧波軌道交通7號(hào)線計(jì)劃于8月29日當(dāng)天正式開通運(yùn)營。

全長(zhǎng)39.4公里，均為地下線，設(shè)車站25座，始于寧波鄞州區(qū)云龍鎮(zhèn)，串聯(lián)邱隘、東部新城、三江口、老外灘、灣頭、莊橋、鎮(zhèn)海新城，止于鎮(zhèn)海俞范。

7號(hào)線可到達(dá)會(huì)展中心、福民公園、體育館、天一商圈、老外灘、寧波大劇院、萬象城、鎮(zhèn)海市民廣場(chǎng)等重要地標(biāo)，聯(lián)動(dòng)站點(diǎn)周邊醫(yī)院、學(xué)校、商圈、社區(qū)等。7號(hào)線開通后，寧波軌道交通線網(wǎng)總運(yùn)營里程將達(dá)到262公里，市內(nèi)外交通銜接將進(jìn)一步加強(qiáng)。

據(jù)悉，7號(hào)線與1-5號(hào)線以及未來建成的6號(hào)線、市域鐵路慈溪線、象山線均可換乘。值得一提的是，首個(gè)“三線換乘”小洋江站，可通道換乘4、7號(hào)線。未來市域鐵路象山線開通后，小洋江站還能實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘。

7號(hào)線以“寧波商幫文化”為主題，將“海”的元素貫徹全線，一站一特色，展示了開放、包容、開拓的城市品格和海納百川的“寧波商幫”精神。

另外，7號(hào)線在設(shè)計(jì)開發(fā)上體現(xiàn)了資源共享的理念，工藝工法上有多個(gè)創(chuàng)新突破。例如，7號(hào)線與8號(hào)線共用下應(yīng)南車輛段，可節(jié)省用地6.5公頃，車輛段可同時(shí)停放70余列地鐵列車；超寬超深的“三線換乘”車站小洋江站，所處軟土層厚達(dá)40米且存在多個(gè)承壓水層，為此通過采用超深地墻隔斷承壓水層等技術(shù)手段，控制基坑變形確保外部環(huán)境安全；沿線多個(gè)車站采用預(yù)制拼裝方案，既節(jié)省工期又降低了能耗。

隨著7號(hào)線的開通運(yùn)營，全線將同步新增優(yōu)化28個(gè)公交站點(diǎn)及接駁設(shè)施，沿線匯集了地鐵、公交、共享單車、網(wǎng)約車停靠點(diǎn)等，“零距離”換乘網(wǎng)絡(luò)將更為立體，進(jìn)一步優(yōu)化了寧波“軌道-公交-慢行”三網(wǎng)融合的公共交通體系。