為全面實(shí)施“上海2035”總規(guī)，強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)和資源統(tǒng)籌，推動(dòng)本市軌道交通線網(wǎng)系統(tǒng)性優(yōu)化，科學(xué)指導(dǎo)新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制，結(jié)合上海大都市圈國(guó)土空間總體規(guī)劃、“上海2035”總規(guī)實(shí)施評(píng)估等工作，由上海市規(guī)劃和自然資源局組織，上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院牽頭，聯(lián)合多家專業(yè)設(shè)計(jì)單位共同開(kāi)展上海市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作。

該次規(guī)劃以城市總體規(guī)劃為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持軌道交通對(duì)城市功能、格局的輻射帶動(dòng)作用、堅(jiān)持以人民為中心的價(jià)值取向、堅(jiān)持綠色低碳的發(fā)展模式，提出建設(shè)與上海“五個(gè)中心”相適應(yīng)、與構(gòu)建超大城市空間格局相協(xié)調(diào)、與踐行人民城市理念相匹配的軌道交通網(wǎng)絡(luò)的總體目標(biāo)，構(gòu)建“一圈一網(wǎng)一核三層次”的區(qū)域軌道交通總體格局，優(yōu)化形成“成環(huán)成網(wǎng)、多射多聯(lián)、強(qiáng)覆蓋重便捷”的軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，著力推動(dòng)主城區(qū)核心功能提升、中心城區(qū)和新城聯(lián)動(dòng)、上海大都市圈一體化協(xié)同發(fā)展。

日前召開(kāi)的市政府常務(wù)會(huì)議原則同意《上海市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2025—2035年）》并指出，要完善軌道交通布局，為上海的新戰(zhàn)略、新任務(wù)、新空間做好支撐，并推動(dòng)重點(diǎn)功能和項(xiàng)目向軌交沿線集聚，實(shí)現(xiàn)城市功能與軌交建設(shè)互促共振。要提高服務(wù)效能，強(qiáng)化軌交與鐵路的銜接，推動(dòng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)銜接和線路優(yōu)化設(shè)計(jì)，促進(jìn)站城融合發(fā)展，并提高線網(wǎng)密度和站點(diǎn)覆蓋率，完善換乘等設(shè)施服務(wù)，讓市民出行更便利。要推進(jìn)規(guī)劃細(xì)化，完善軌交可持續(xù)發(fā)展模式，促進(jìn)軌道交通和沿線地區(qū)融合發(fā)展。

下一步，市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院將落實(shí)市政府常務(wù)會(huì)議要求，加快推進(jìn)規(guī)劃細(xì)化，完善軌交可持續(xù)發(fā)展模式，促進(jìn)軌道交通和沿線地區(qū)融合發(fā)展。