8月7日，羊城晚報記者探訪了正在建設中的廣州地鐵十三號線二期工程。據悉，該線路今年將率先開通魚珠站至天河公園站段（全長8.3公里），目前該段土建工程累計完成98%，珠村站、車陂站、棠下站、天河公園站等4座車站以及軌行區均進入運營調試階段。

為確保順利開通，十三號線二期魚珠至天河公園段已啟動與一期（魚珠-新沙）的“貫通跑圖”試運行。跑圖期間，列車執行“天河公園-新沙”交路，一期線路正常載客，并在魚珠站清客，二期線路則進行不載客試運行。工作日高峰期上線15列車，行車間隔由早高峰約7分鐘、晚高峰約9分鐘均縮短至約6分鐘；周六日打破現有全天平峰模式，高峰期上線14列車，行車間隔由約12分鐘縮短至約6分鐘。

十三號線二期（朝陽-魚珠）呈東西走向，串聯白云、荔灣、越秀、天河、黃埔五大行政區，全長約34公里，設23座車站。全線開通后，將與十三號線一期共同構建城市東西向骨干線，顯著提升東部、西部直達市中心的便捷性，有效疏導五號線客流壓力。

廣州地鐵集團介紹，十三號線全線以“粵商珠水”為核心線路概念，其中二期明挖站點圍繞“粵商之舟”主題設計。標準站采用大面積裸裝，以極簡風格打造開闊空間格局，并運用標準化、模數化設計簡化施工流程與未來的運營維護。

其中，珠村站作為重點站之一，深刻融合當地民俗文化，打造“七夕乞巧”主題站。設計團隊提取傳統編織紋樣和“紅絲”元素融入天花造型與燈具設計，呼應鄰近“中國乞巧第一村”的珠村文化。站內還設置了“乞巧畫廊”，將傳統習俗抽象成剪影人像，用現代設計語言普及乞巧文化。

作為重要換乘樞紐，天河公園站是地下三層結構，長約280米。該站延續“浩瀚天際，天河星雨”的主題，以灰色為基調，運用星空圖案沖孔鋁板、線性燈帶和點狀星光，營造出璀璨浩瀚的星空意境。

珠村站開通后，將為珠村及中山大道沿線居民提供極大便利。乘客可在此搭乘十三號線二期，于天河公園站換乘十一號線環線，預計前往市區的時間可節約半小時左右。