日前，備受市民朋友關(guān)注的杭州地鐵四期工程又迎來(lái)了新進(jìn)展——4號(hào)線三期、9號(hào)線二期、18號(hào)線一期3條線路都有站點(diǎn)進(jìn)入了建設(shè)新階段。

4號(hào)線三期工程

地鐵4號(hào)線三期項(xiàng)目由南延段和西延段組成。南延段起于聞堰站，終于浦沿站（不含），線路長(zhǎng)5千米，設(shè)車(chē)站4座；西延段起于池華街站（不含），終于云谷站，線路長(zhǎng)5千米，設(shè)車(chē)站4座。全線均采用地下敷設(shè)方式。

其中，位于浦炬街與浦沿路交叉口的浦炬街站，沿路南北向布置，為地下二層島式車(chē)站。2025年7月28日，浦炬街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為4號(hào)線三期首座主體結(jié)構(gòu)全部封頂?shù)能?chē)站。

9號(hào)線二期工程

地鐵9號(hào)線二期工程位于杭州市臨平區(qū)，南起自龍安站（不含），北至塘棲站。線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設(shè)。9號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)約10千米，均為地下線，共設(shè)車(chē)站7座，無(wú)換乘站。

興超路站~塘棲站區(qū)間左線全長(zhǎng)1.25千米，線路出興超路站后向北沿規(guī)劃港北路敷設(shè)，該區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)條件核查驗(yàn)收于7月24日順利通過(guò)，為9號(hào)線第10臺(tái)始發(fā)盾構(gòu)。

此外，位于綠蔭街與塘棲路交叉口，作為9號(hào)線二期終點(diǎn)站的塘棲站最近也有進(jìn)展。該站東基坑于7月24日順利通過(guò)基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收，標(biāo)志著9號(hào)線二期7座車(chē)站已全部進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

18號(hào)線一期工程

地鐵18號(hào)線一期呈南北向，起于蕭山區(qū)義橋站，止于臨平區(qū)世紀(jì)大道站，是穿越中心城區(qū)的南北向軌道快線，建成后將與19號(hào)線形成十字快線網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)將實(shí)現(xiàn)與海寧、諸暨、桐鄉(xiāng)方向市城（郊）鐵路的互聯(lián)互通，長(zhǎng)約48千米，設(shè)站19座。

其中，華家池站位于凱旋路與華池南路交叉口，沿凱旋路南北方向布置，為地下二層島式站。車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段寬22.1米，車(chē)站凈長(zhǎng)312.9米。華家池站北基坑于7月27日順利通過(guò)開(kāi)挖條件驗(yàn)收，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工、18號(hào)線停車(chē)線大頂管接收奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。