深視新聞7月11日消息,日前,深圳地鐵19號線開啟主體結構施工。
截至目前:沙湖停車場土方開挖已完場60%;出入線維護結構已完成50%。
19號線一期起于南塘圍,止于聚龍站,線路全長約14.487km,共設車站12座,新建沙湖停車場1座,新建沙湖主變電所1座。
線路采用全自動運行系統,車輛具備全自動駕駛(UTO)功能。線路連接坪山中心區、高新園區、碧嶺等片區,并規劃與多條軌道線路換乘,助力坪山構建"內聯外暢"的交通網絡。
作為東部重要骨干線路,19號線未來將與14號線、16號線無縫銜接,并協同在建的深大城際,實現軌道交通客流的有效集散與便捷換乘。


















