自2016年5月首條線路開通至今年4月，福建福州地鐵全線網(wǎng)總客流達(dá)到11.8億人次。面對巨量人流，福州市公安局地鐵分局創(chuàng)新搭建包括3類15個(gè)場景的二維碼矩陣，構(gòu)建“上下共治、巡防共治、警企共治”的高效共治格局。

5月2日，游客張女士在福州地鐵東街口站換乘時(shí)不慎將挎包遺落站臺(tái)，行至屏山站發(fā)現(xiàn)遺失后，在工作人員引導(dǎo)下掃描“碼上找”二維碼上報(bào)失物信息。幾乎同時(shí)，正在東街口站巡線的地鐵分局羅漢山站派出所民警林宏偉發(fā)現(xiàn)挎包，隨即掃碼上傳相關(guān)照片。通過后臺(tái)數(shù)據(jù)比對，雙方僅用5分鐘便完成匹配，10分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)失物歸還。“沒想到這么快就找到了，謝謝你們！”張女士對地鐵警方的高效處置連連點(diǎn)贊。林宏偉確認(rèn)失物被領(lǐng)取后，立即在“碼上找”平臺(tái)將狀態(tài)標(biāo)記為“已尋回”。

依托福州市公安局相關(guān)平臺(tái)，地鐵分局打造的“碼上找”智尋體系，可通過可視化數(shù)據(jù)屏實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)失物招領(lǐng)等工作的全流程閉環(huán)管理。該體系中的“警民e尋”協(xié)作微信群覆蓋300余個(gè)社區(qū)、近15萬名市民。自去年12月“碼上找”二維碼上線以來，找尋效率從平均2小時(shí)壓縮至30分鐘，累計(jì)認(rèn)領(lǐng)尋回失物180件，尋回走失人員150人次。

針對部分站口周邊電動(dòng)自行車盜竊案件高發(fā)的情況，地鐵分局開展“鑰匙清拔”行動(dòng)，將站口周邊電動(dòng)自行車停放區(qū)納入警企聯(lián)巡范圍，提高巡查頻次，為未鎖車輛保管鑰匙，并在車輛上放置二維碼標(biāo)牌，便于群眾掃碼領(lǐng)取。地鐵分局通過“掃碼登記、標(biāo)牌提示、身份驗(yàn)證、安全領(lǐng)取”的閉環(huán)管理流程，織牢織密財(cái)產(chǎn)安全防護(hù)網(wǎng)。

為進(jìn)一步提升見警率，地鐵分局在站內(nèi)人流密集區(qū)域及出入口張貼巡防二維碼。巡防力量經(jīng)過或駐點(diǎn)時(shí)掃碼上報(bào)位置，派出所e體+綜合指揮室后臺(tái)實(shí)時(shí)生成地鐵巡防力量分布圖，實(shí)現(xiàn)“一分鐘到場”的快速響應(yīng)?！拔覀儗⑼卣垢嘈聢鼍皯?yīng)用，試點(diǎn)運(yùn)行智能安檢通道等創(chuàng)新項(xiàng)目，并深化‘警企社’協(xié)作機(jī)制，讓‘指尖上的平安’惠及更多市民。”福州市公安局地鐵分局局長俞峰表示。