記者從合肥市軌道交通集團獲悉，備受關注的合肥軌道交通8號線一期今天上午10點正式開通運營。至此合肥軌道交通線網運營站點增加至171個，運營里程約232公里。

作為全省首條全自動駕駛線路，8號線一期列車按照現行標準自動駕駛最高等級GoA4全自動運行模式設計，可以在控制中心的統一控制下，實現列車自動喚醒、休眠、啟動、加速、制動、停車、車門開關、洗車等功能。雖然是“全自動駕駛”，列車還是配置了司機值守，隨車保障，如遇緊急情況，您可以通過車廂內緊急報警器與工作人員取得聯系，工作人員會立即介入處置。

合肥軌道8號線一期全長22.5公里，均為地下線，設站12座，其中換乘站2座(在一里井站與3號線換乘、在六中菱湖校區站與5號線換乘)。線路起于一里井站、止于北城高鐵站，北端設北城車輛段。線路串聯長豐縣、北城高鐵站、廬陽區，銜接既有運營3號線一里井站，投入運營后將有效加強長豐縣與合肥中心主城區之間的聯系，改善周邊居民出行條件。

根據計價票制，8號線一期開通后全線最高單程票價為5元，與1號線、2號線(含延長線)、3號線(含延長線)、4號線(含延長線)、5號線換乘最高單程票價為8元。