12月19日上午9時30分，隨著藍色涂裝的軌道交通27號線列車駛出雙水碾站，成都第二條全自動駕駛的軌道交通線路正式投運。同日，地鐵8號線二期也同步投入運營。至此，成都軌道交通運營里程達670公里，越織越密的軌道交通線網，給市民出行送去了便利，為疏解城市交通壓力起到重要作用。
8號線二期：
龍潭寺片區居民出行更加便利
8號線二期工程是8號線一期工程向西南和東北方向的延伸線。其中東北方向延伸較多，從已通車的十里店站，基本沿著成華大道，延伸至“3.5環”。龍潭寺片區正式納入地鐵覆蓋范圍，周邊居民不用再坐公交轉地鐵出行，到龍潭工業園上班的市民，也更加方便了。不僅如此，對于就醫看病的人群來說，成都市第二人民醫院（龍潭院區）就位于地鐵龍潭寺站附近，到該醫院看病就醫更加便利。
西南方向來看，此次8號線延伸不多，但意義非凡。延伸后，8號線可在龍港站與19號線交匯換乘，通達雙機場。相當于打通了“斷頭路”，周邊市民前往雙機場更加便捷。
8號線二期全長7.61公里，共有7座車站。值得注意的是，初期運營階段，8號線桂龍路站、龍港站首班車時間為06:00，末班車時間為23:00，單邊（桂龍路站-龍港站）運行時間約為63分鐘。
27號線:
成都第二條全自動運營線路
成都軌道交通27號線一期工程是成都地鐵第二條全自動運行的軌道交通線路，北起新都區石佛站，西至青羊區蜀鑫路站，線路全長24.86公里，共設車站23座。
從線路走向上不難看出，該線路進一步補強城市北部、西部區域的軌道交通網絡。該線路在北部，與5號線、3號線并行，新都區的出行便利度進一步增強。特別是對于天回鎮附近的居民來說，進城上下班不用再等快速公交，或擔心早高峰堵車了。同時市民前往成都露天音樂公園、鳳凰山公園也可換乘27號線到達。
另一方面，27號線與1號線、5號線、6號線、2號線相交，市民出行換乘更方便，線網部分站間的最短路徑將會縮短，不僅節約出行時間，票價也會同步減少。
運營初期，27號線蜀鑫路站首班車時間為06:10，末班車時間為23:00，石佛站首班車時間為06:10，末班車時間為22:40。
隨著兩條軌道交通線路正式通車，成都軌道交通運營里程也一舉達到670公里，軌道交通線網讓城市各功能片區間的聯系愈加緊密，同時也打破了人們對傳統城市邊界的認知，對于推動城市功能結構調整，帶動城市高質量發展都有著重要意義。
