7月30日，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由中鐵隧道局承建的東莞軌道交通2號線三期工程2334標交椅灣西站主體結構按期封頂。至此，該項目主體結構全部完成，正式進入附屬結構及盾構區間施工階段。
據介紹，2號線三期工程北起虎門火車站，南至交椅灣站，線路全長17.1公里，總投資148億元，于2022年8月開工，計劃2027年建成。據介紹，當天完成封頂的2334標項目位于東莞市虎門鎮，工程內容包含1站2區間，即港澳碼頭站～交椅灣西站（含）～交椅灣站區間，總長2.9公里。交椅灣西站位于東莞市濱海灣新區濱海灣大道與振海路交叉口，車站總長度213m，標準段寬19.9m，基坑深18.2～20.5m，設置2組風亭和4個出入口，車站及附屬結構采用明挖順做法施工。
交椅灣西站地質為超厚淤泥地層深基坑工程，安全管理難度大，在一定程度上制約了交椅灣西站整體施工進展。為確保工程順利推進，東莞軌道公司會同參建單位事先對施工范圍內不良地質進行了詳細調查，針對性制定了支護及開挖舉措，強化過程數據監測，做實做強應急預案，強化極端天氣基坑降排水措施等，確保施工的安全高效。
交椅灣西站封頂，是繼2號線三期工程虎門北站、金捷路站車站主體封頂之后取得的又一階段性進展。2號線三期工程建成后，將實現虎門鎮中心區與東莞市區、濱海灣新區的軌道連接，增強虎門與市區、濱海灣新區的聯系；并通過與規劃3號線、規劃深圳20號線、規劃廣州22號線、深江鐵路、中南虎城際鐵路等軌道交通線路的換乘接駁，進一步完善東莞市城市軌道交通線網結構。
