3月29日，嘉善至西塘市域鐵路SG5標舉行開工儀式，標志著該標段正式進入土建施工階段。至此，除涉鐵代建段和上海聯通段外，嘉善至西塘市域鐵路正線全面進入施工大干階段。

西塘線SG5標段涵蓋兩站三區間及市政道路建設，線路全長約9699米，其中高架線長9076米、明挖段長度為530米，包含西塘站和祥符蕩站兩座車站，站型為2臺2線側式站。其中，祥符蕩車站為西塘線最后一座車站，項目建成后，乘客可搭乘市域鐵路直達虹橋商務區。

西塘線、楓南線是長三角地區首條跨兩省一市的快速鐵路滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分。西塘線共設中新產業園、姚莊、西塘、祥符蕩4座高架站；楓南線共設嘉興南站、曹莊站、嘉興科技城站、湘家蕩站、七星站、歸谷站、嘉善站、楓南站8座車站。兩條線路在嘉善站按貫通運營條件建設，并與上海示范區線、江蘇水鄉旅游線聯通，設計時速160公里。

今年以來，嘉興市域鐵路項目先后開工4個標段，隨著此標段的開工，楓南線、西塘線正線11個標段已有8個標段全面進入土建施工階段。