3月7日上午10時，在南京市六合區(qū)三友湖附近的中鐵十九局滬渝蓉高鐵13標的箱梁架設(shè)現(xiàn)場，架橋機把1榀32米簡支箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在了儀征特大橋260#墩和261#墩的墊石上，伴隨著該榀箱梁的架設(shè)成功，標志著滬渝蓉（北沿江）高鐵滬寧段的箱梁架設(shè)工作正式進入南京六合地界，也將拉開項目2024年正式架梁的序幕。

在南京市六合區(qū)內(nèi)，滬渝蓉（北沿江）高鐵滬寧段新建正線長度17.2公里，其中六合特大橋全長16.11公里，截止目前已完成樁基73%、承臺53%、墩身35%。下一步，中鐵十九局參建團隊將優(yōu)質(zhì)高效地完成后續(xù)的各項施工任務(wù)，把滬渝蓉高鐵ⅩⅢ標打造成精品、安全、綠色、創(chuàng)新、廉潔、人文工程。

據(jù)悉，新建滬渝蓉高速鐵路滬寧段是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，起自新建上海寶山站，向西經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市，終至蘇、皖省界處。項目建成后，將打通北沿江大動脈，對優(yōu)化沿長江地區(qū)高鐵網(wǎng)布局，推動長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。