近日，四川省政府辦公廳印發(fā)《大九寨交旅融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)方案》，推動(dòng)成都、德陽、綿陽、阿壩區(qū)域范圍內(nèi)相關(guān)旅游資源融合發(fā)展。《方案》明確，2024年，川青鐵路成黃段全線建成通車，公鐵高效銜接轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)成都2小時(shí)到達(dá)九寨溝黃龍。

近年來，川西旅游爆火，客流量持續(xù)提升，但由于復(fù)雜的地形地貌，旅游交通始終是“大九寨”區(qū)域進(jìn)一步打造“世界旅游目的地”的難點(diǎn)。據(jù)悉，除了川青鐵路的推進(jìn)外，在川西高原的交通方面，《方案》也明確了多條交通要道的建設(shè)目標(biāo)：著力構(gòu)建“兩環(huán)六廊”大九寨交旅融合空間布局,即“兩環(huán)”是指大九寨東環(huán)線和西環(huán)線；“六廊”是指雪山草地長征風(fēng)景道、黃河天路生態(tài)風(fēng)景道、熊貓家園生態(tài)風(fēng)景道、藏羌風(fēng)情文化風(fēng)景道、九黃仙境生態(tài)風(fēng)景道、詩仙尋蹤文化風(fēng)景道。

具體來說，將加快完善對(duì)外高速大通道。包括成德綿方向加快建設(shè)G8513九寨溝(川甘界)至綿陽高速公路，新開工S9成都至汶川、G0611汶川至川主寺、S28黑水至紅原(刷經(jīng)寺)等高速公路。

除此之外，還將建設(shè)山地軌道123公里、高速公路1479公里、普通公路1282.9公里、運(yùn)輸站場8個(gè)、服務(wù)區(qū)18個(gè)、觀景露營設(shè)施14個(gè)。其中，續(xù)建都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目1個(gè)、123公里；續(xù)建九寨溝（川甘界）至綿陽、久治（川青界）至馬爾康高速公路項(xiàng)目2個(gè)、324公里；力爭新開工川主寺至汶川、郎木寺（川甘界）至川主寺、成都至汶川、黑水至紅原（刷經(jīng)寺）、尕里臺(tái)至紅原、迭部（川甘界）至若爾蓋高速公路項(xiàng)目6個(gè)、680公里。