1月25日，位于湖南湘江新區的長沙高鐵西站交通樞紐工程（以下簡稱“長沙高鐵西站”）建設現場機器轟鳴，施工人員冒著嚴寒在鋼結構屋蓋上緊張施工。目前，站房中區鋼結構屋蓋順利完成提升，已全面進入金屬屋面施工階段。

長沙高鐵西站總建筑面積約49萬平方米，分為高鐵場和城際場，站場總規模12臺22線，同時預留未來擴場4臺8線的普速場接建條件。站房以“三湘四水，杜鵑花開”為設計理念，利用空間使用的差異性高度，將整體建筑造型塑造成一朵朵錯落有致的“杜鵑花”，是國內首個以“十字型”平面作為站廳布局的高鐵站。

記者走進站房看到，屋頂巨大的鋼結構“杜鵑花”已然成型。“站房內總共有四組‘杜鵑花’，每組有4個花瓣，相鄰花瓣成組成串，目前有兩組即將完成。”施工現場負責人介紹，隨著站房混凝土結構及鋼結構施工全部完成，今年將開展城際場基礎結構施工。

為滿足人民群眾的多元出行需求，項目還將同步規劃實施4條軌道交通項目，未來乘客可在長沙高鐵南站、長沙火車站、長沙高鐵西站間實現“一線換乘”。

據悉，長沙高鐵西站預計于2025年竣工。開通運營后，長沙地區將再添一座“重量級”高鐵站，湖南鐵路正式進入高鐵樞紐“雙子星”時代，人流、物流、信息流的流動將更加便捷，對長沙建設國家綜合交通樞紐中心、推動現代化新湖南建設具有重大意義。