1月19日上午，黃桶至百色鐵路（廣西段）先行用地交付工作會議在百色市順利召開，黃百鐵路廣西段項目先行用地正式交付各施工單位，標志著黃百鐵路廣西段正式邁入現場施工階段。

會上，黃百公司有關領導宣讀了黃百鐵路廣西段項目用地用林管理有關要求；百色市自然資源局、林業局有關領導解讀了用地用林的有關政策；百色市右江區、凌云縣、樂業縣人民政府分管領導通報了先行用地征地進展情況；百色市交通運輸局、市鐵航辦有關領導作了講話。百色市自然資源局、林業局，右江區、凌云縣、樂業縣人民政府，鐵投集團、云桂公司百色指揮部、黃百公司，中鐵二院、廣西生態修復中心及各監理單位、施工單位的有關領導和業務代表參加會議。

會議指出黃百鐵路是西部陸海新通道標志性工程，在百色市人民政府和沿線各縣（區）人民政府的大力支持下，各方以超常規的速度和決策推進各項工作開展，實現黃百鐵路先行用地獲得自然資源部的批復并如期完成了征地拆遷任務，為加快項目依法依規建設奠定了堅實基礎。

會議強調建設黃百鐵路是深入貫徹落實習近平總書記對廣西重大方略要求，更好服務新一輪西部大開發等重大國家戰略的重要舉措。各方使命在肩、責任重大，要齊心協力、苦干實干，堅決按照自治區黨委政府提出的建設“精品工程、生態工程、民心工程、廉潔工程”目標要求，全力以赴推進項目建設，早日實現“鐵龍馳騁、物暢其流、貨通天下”的盛景，不辜負黨和人民的信任與重托，為奮力譜寫中國式現代化廣西篇章作出新的更大貢獻。

會議要求各參建單位要嚴格按照會議宣貫的用地用林政策解讀和報批要求，樹牢底線思維，強化紅線意識，做到依法依規用地用林，杜絕違法用地用林現象發生，堅決做到“零違法”。一是要加快現場核對交付工作，嚴格按照批復范圍進行施工。各參建單位要嚴格按照會議精神和先行用地批復范圍，迅速組織工程技術人員進行核對確認，無誤后立即組織各工區開始進行清表并有序組織施工。二是要管好用好土地，嚴格用地用林管理。各參建單位要立即召開工作部署會議，傳達本次會議精神，嚴格按照批多少用多少的原則，管好用好土地，嚴禁超范圍用地用林，杜絕違法事件發生，做到零違法。三是要盡快組織施工，形成實物工作量。各參建單位在接收用地后，要盡快組織落實人員、機械、材料等必要條件，全力推動項目施工建設，盡快形成更多實物工作量，爭取一季度實現開門紅。四是要做好安全保障工作，筑牢安全生產防線。各參建單位要建立健全安全管理體系，始終把安全放在第一位，嚴格按照安全第一、預防為主、綜合治理的安全管理方針落實各項工作，提高全員安全意識，確保項目建設安全可控。

黃百鐵路廣西段控制性工程先行用地于2023年12月13日獲得自然資源部批復同意，本次交付先行用地共246.9945畝，隧道總長70.799公里，占廣西段正線長138.757公里的51%。目前，廣西段先行用地已全部完成征地拆遷協議簽訂，簽訂率達100%，同時也全部取得了林木采伐許可證，已具備現場施工條件。

黃百鐵路項目可研于2023年2月獲得國家發改委批復后，黃百鐵路有限公司緊緊圍繞自治區黨委書記、西部陸海新通道領導小組組長劉寧提出的“以大思路和超常規舉措謀劃推進黃桶至百色鐵路等一批重大項目建設”要求，加快推進各項工作開展，2023年4月23日項目環境影響報告報送國家生態環境部，到2023年7月14日獲批，僅用82天；二次用地預審2023年4月26日完成廣西區內審查并上報國家自然資源部，到2023年6月5日獲批，僅用40天；先行用地用地報批材料2023年11月14日上報國家自然資源部，到2023年12月13日獲批，僅用29天，創出廣西交通投資集團項目辦理先行用地加速度。