杭溫鐵路是國內(nèi)首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發(fā)改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，建成后，將實現(xiàn)杭州到溫州一小時通達，東陽市也將正式邁入高鐵時代。1月2日上午，記者從中建二局橫店站房項目部獲悉，杭溫高鐵橫店站房鋼結(jié)構(gòu)屋面已于1月1日順利提升封頂，這意味著橫店站房主體結(jié)構(gòu)全部完工。

杭溫高鐵橫店站站型為線側(cè)+高架，站場規(guī)模3臺8線，站房總建筑面積3萬平方米，是杭溫鐵路一期項目中站房面積最大，綜合施工難度最大的一個項目。

據(jù)悉，橫店站鋼結(jié)構(gòu)屋面提升作業(yè)是站房建設的重難點工程之一，其中南站房屋蓋采用焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，總重量約1100噸；高架站房屋面鋼結(jié)構(gòu)采用立體鋼管桁架，總重量約2000噸。從12月11日開始，鋼結(jié)構(gòu)屋面提升先后分五個階段進行。為高質(zhì)量推進作業(yè)施工，項目部多次組織專家進行論證、做好安全技術交底、嚴把施工工序，最終順利完成鋼屋面結(jié)構(gòu)施工。