[中國，上海，2023年9月20日] 在華為全聯接大會2023期間，華為機場與軌道軍團舉辦全球行業峰會，與機場與軌道行業客戶、業界領袖、技術專家和合作伙伴等共同探討，分享了加速行業智能化的觀點、解決方案和實踐案例，基于全新升級的行業數智底座，深入行業場景，從多維感知、泛在聯接、開放平臺三大維度，加速機場與軌道行業走向智能化。

行業智能化是系統性工程，西部機場集團選擇與華為進行全方位的合作，并制定了全面的智能化戰略。西部機場集團副總經理林賓在主題演講中表示：“以數智底座為基礎，基于華為高性能的算力、開放的智能平臺，和業界先進的算法，西部機場集團已經在安全、運行、服務等場景孵化了35個智能化方案?！?

西部機場集團副總經理林賓

在運行場景，數智地勤方案對航班、旅客、資源的實時狀態進行預測、預警，提供智能化的派工和調度，保障效率提升20%，地面保障時長縮短17%。機場智慧運行方案引入航班計劃最優求解模型，實現供需最佳匹配和AI輔助運行指揮。

華為公司副總裁、機場與軌道軍團CEO李俊風

技術的發展日新月異，給企業的數字化轉型、智能化升級帶來了機遇與挑戰。華為公司副總裁、機場與軌道軍團CEO李俊風表示：“伴隨GSM-R的逐步退出，鐵路行業需要下一代移動通信系統，保障效率效益、保持高質量發展。交通強國、鐵路先行，我們也在思考和實踐人工智能怎么服務于鐵路行業，并取得了一些成績。華為聯合慧鐵科技，基于30億級參數的盤古鐵路大模型，打造智能鐵路TFDS（貨車故障圖像智能識別）解決方案，覆蓋TFDS全部場景，有效識別67種車型，430多種故障，綜合故障識別率大于99.3%，關鍵故障接近0漏檢，作業效率提升200%。未來將持續在人工智能方面與眾多的伙伴一起去探索，為場景找技術，為業務做貢獻。”

華為機場與軌道軍團COO王國鈺

智能化技術進入到行業的核心生產系統，帶來生產能力和生產效率質的飛躍，可以創造以往無法想象的成就。華為機場與軌道軍團COO王國鈺表示：“華為聚焦數據、算力、算法、行業部署四大關鍵挑戰，驅動行業從感知、到聯接再到平臺應用升級，進一步夯實數智底座，為智能化提供‘土壤’；通過打造有生命力的數據，為全場景應用提供‘算料’，助力行業智能化升級。”

華為機場與軌道副總裁徐旭晶

智能化是全世界、全行業的共同機遇。華為機場與軌道副總裁徐旭晶表示：“基于華為根技術，全新升級的城軌云3.0具備智能化、自主化、協同化三大代際特征，可實現城軌云平臺與車站邊緣智能協同、數據協同、安全協同、運維協同，實現統一管理，賦能城軌行業提質增效?！?

華為助力武漢地鐵通過大數據和AI算法，實現客流實時監察和短時預測，幫助調度人員、站務人員準確掌握客流實時狀況和短時變化趨勢，提前準備大客流采取應對措施和誘導方案，提前時間從30分鐘到數小時不等，提升客流管控效率并保障運營安全。

面向未來，華為將持續聚合伙伴，廣泛服務機場與軌道行業客戶，以智能化升級驅動行業發展，讓出行更安全、運輸更高效、出行更綠色，服務更優質。