5月22日，記者從廣東省政府采購網獲悉，佛山市順德區即將啟動軌道交通線網規劃研究項目，目前已正式對外發布招標公告。此次公告中透露，順德區境內的三條軌道交通項目將在2020年前后建成通車，此外該區還計劃建設中低運量示范線路。

佛山地鐵11號線已啟動工可研究

順德區是佛山市五個行政轄區之一，位于廣東省的南部，珠江三角洲平原中部，由江河沖積而成的河口三角洲平原；廣佛同城的西南邊界、廣佛肇經濟圈的南部，是佛山市與廣州市聯系的重要核心區域之一。順德區隸處廣佛發展極，區域地位的優勢為順德區的發展提供良好的平臺與機遇。與此同時，深圳市正著力謀劃構筑西南高鐵經濟帶，順德區亟需緊抓這一關鍵性歷史機遇實現與深圳共建共享區域交通基礎施。

據了解，近年來，隨著廣佛環線及佛山軌道交通3號線開工建設、佛山軌道交通11號線也已啟動工可研究（即工程可行性研究），順德東部、北部逐漸呈現快速、融合發展趨勢，而西南片區則發展較為滯后、脫節。目前，順德區城市發展不均衡，“東部北部強、西南部弱”態勢明顯，西南部地區發展動力嚴重不足，需加強軌道交通對城市的引導作用，強化佛山新城、德勝新城雙中心對西南片區輻射帶動，促進順德城市均衡、高快速一體化發展，支撐城市空間結構重塑。

公告中透露，目前，順德區境內有佛山市2號線、3號線和廣州地鐵7號線西延段共三條城市軌道交通已開工建設，將于2020年前后建成通車。根據新一輪《佛山市軌道交通近期建設規劃》的研究成果，順德區近期將形成由佛山市2號線一期工程、3號線工程、9號線一期工程、11號線工程、13號線一期工程和廣州7號線西延線順德段共6條城市軌道交通組成的骨干公共交通網絡，但作為中低運量層級的軌道交通線路規劃建設明顯滯后。

將規劃全區中低運量新交通系統

目前，順德區正處于城市快速發展、產業結構調整、經濟轉型升級的關鍵時期，隨著北部片區一體化發展戰略、東部新城綜合建設項目的推進，潭洲會展中心、華僑城等一批重大項目落戶順德，伴隨城市價值提升和市民生活水平的改善，對交通出行環境和服務品質提出了更高的要求，亟需構建“更安全、更暢達、更綠色、更公平”的內部交通體系，支撐和引導城市發展。

基于現狀，順德區計劃啟動該區的軌道交通線網研究工作。順德區提出，啟動規劃研究后，在粵港澳區域層面將著重考慮基于國家鐵路和城際鐵路實現與區域內各城市的連接；在廣佛層面，將重點研究佛山市域軌道交通線網與廣州、佛山市中心的聯系；順德區層面則著重考慮順德中心城區與外組團及組團之間的區內軌道交通骨干線網，以及順德區重點發展片區中低運量新交通系統規劃。

順德區表示，開展順德區中低運量新交通系統詳細規劃工作顯得尤為重要。一方面彌補重點發展片區中低運量新交通系統規劃的空白，改善重點發展片區內部交通出行、加強片區與軌道交通骨干線網快速銜接，為軌道交通骨干線路喂給客流，同時加強重點發展片區之間的相互交通聯系；另一方面，打造產城融合發展高品質交通，支撐重點區域快速發展、提高城市形象、創造良好招商引資條件。通過開展中低運量新交通系統規劃研究，將加強規劃線路與道路、軌道、市政交通的基礎設施的有機銜接，提高規劃線路方案的合理性。

按照計劃，此次規劃也將明確順德區中低運量示范線的詳細規劃方案，而且，根據規劃線路建設的緊迫性、建設條件、客流效應、工程難度等因素，將選取中低運量示范線開展深入研究，為項目工程前期研究工作提供規劃依據。目前，佛山市南海區、高明區均已開建中低運量示范線項目，分別為南海區新交通試驗段工程以及高明區有軌電車示范線項目。