北京-青島國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇（MetroTrans）4月27日在青島開幕。在這次展會上，西門子交通首次在國內展出Xcelerator開放式數字商業平臺在軌道交通領域的相關應用。

在展臺中心區域，西門子交通集中展出了其針對中國市場需求研發的軌道車輛數字化資產管理與運維服務管理解決方案，TBDS大數據診斷系統和TIMS道岔數字化監測系統。

西門子交通方面稱，軌道車輛資產管理與運維服務管理解決方案涵蓋了從數據采集、匯聚、分析、生產管理，最終實現預測性維護的整個價值鏈，模塊化的應用架構設計，可按客戶具體需求進行靈活配置與集成。該解決方案通過提升車輛資產與運維生產數據透明度、發掘數據價值，降低資產全生命周期成本，實現數字化轉型。

TBDS大數據診斷系統是西門子交通為鐵路信號領域打造的產品。結合大數據和機器學習技術，TBDS可實現軌道交通信號系統的數據自動采集及分析，從而完成實時健康體檢，以避免潛在故障的發生，并通過預測性維護提高軌道交通運營的可靠性，助力信號系統實現100%可用性。

TIMS 道岔數字化監測系統，能夠對道岔區域的軌道和轉轍機進行綜合監測，適應光纖和電纜通信以及現場施工環境，可實現道岔狀態的智能診斷及趨勢分析預報，保證行車安全。

西門子交通大中華區首席執行官莫德（Juergen Model）表示：“中國的‘3060’雙碳目標對交通運輸行業提出了新的要求。近年來，中國軌道交通行業加快形成智慧化、綠色化的交通運輸發展方式，構建互聯互通的交通運輸網絡，這與西門子交通在中國乃至全球市場的發展方向不謀而合。西門子交通將一直為中國市場提供高效、安全、環保的交通技術產品和解決方案。”

在可持續發展方面，西門子計劃到2030年在其業務運營中實現碳中和。本屆展會上，西門子交通集中展示了涵蓋軌道交通整個價值鏈的一系列可持續解決方案及應用。

例如，通過輕量化設計和全電制動解決方案實現節能目標；在牽引供電系統方面，提供涵蓋系統仿真計算、設備監測、智能運維全程的數字化解決方案，以全方位的科學管理實現節能減排，進而滿足新的運力及提速要求；全自動駕駛系統（FAO）在提升并保障運營準點率的同時可降低運營能耗等。

西門子交通方面稱，憑借多樣的數字化智能運維解決方案，在保證100%系統可用性的同時，可減少30%計劃外車輛段停修，降低15%運維費用，實現全生命周期可持續管理。

在城市軌道交通領域，截至2022年年底，西門子交通已經或正在為中國16個城市的47條地鐵和有軌電車線路提供車輛牽引系統及列控系統；為逾40條線路提供了先進的地鐵信號系統，線路總長度已超過1600公里；并為15座城市的50多條地鐵線路提供直流開關柜