“蘇州軌道交通目前開通5條線路總長210公里，在建8條線路總長252公里。預計到2028年，目前在建的工程全部結束，將開通330公里的城區線和132公里的市域線，大家出行會更加便捷，讓軌道上的蘇州深入人心。” 1月16日，在南京出席兩會的江蘇省人大代表，蘇州市軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長金銘在接受蘇州電視臺采訪時描繪了未來蘇州軌道交通發展的宏偉藍圖。
回顧2022年
蘇州軌道交通集團深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神，全面落實“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的總要求，迎難而上科學應對，確保了各項生產運營工作有序推進，做到建設不減速、運營不停擺，堅守住了維護城市運轉、服務市民出行的初心使命。集團上下克服多重困難，新開工2、4、7號線北延伸線，實現工程建設投資超200億元，圓滿完成了年初確定的各項目標任務。
展望2023年
金銘表示，蘇州軌道交通集團將進一步全面深入貫徹黨的二十大精神，認真落實省、市政府工作報告部署要求，持續推動高質量可持續發展，助力城市社會經濟發展，全面推進中國式現代化蘇州新實踐，努力為全省乃至全國軌道交通行業發展貢獻更多的“蘇州答卷”。
1主動作為，加快構建融入“軌道上的江蘇”助推高質量建設交通運輸現代化示范區。
2023年蘇州軌道交通預計完成投資215億元，到2028年將建成330公里的城區線網（1-8號線）和132公里的市域線網（10、11號線）。
2發揮優勢，在加快落實更高質量長三角一體化發展中作出更大貢獻。
蘇州軌道交通將在助推上海蘇州同城、蘇錫常都市圈建設和蘇南碩放國際機場改建擴容方面發揮重要作用，將積極打造多通道聯結，全面融入長三角一體化發展，提升區域互聯互通水平，構筑便捷快捷的出行環境，培育市民綠色出行習慣，為 “雙碳”目標達成貢獻力量。
3統籌謀劃，堅持民生導向，全力推動市內全域一體化發展。
蘇州軌道交通將著眼蘇州實際，以群眾需求為導向，重點完善市域（郊）鐵路和城市軌道交通線網規劃布局，提高交通通達性，增強中心城區的輻射力、帶動力，力爭今年上報獲批軌道交通第四期建設規劃方案，推進城區和四個縣級市的直達聯系，實現中心城區與各板塊以及各板塊之間更好聯動發展。
