繼2019年新華三WLAN車地無線解決方案完成在160km/h高速移動環境下的動車測試后，近日，紫光股份旗下新華三集團再次聯手北京交通大學“軌道交通運行控制系統國家工程研究中心”（以下簡稱“北京交通大學研究中心”），順利完成WLAN車地無線解決方案在200km/h、260km/h高速度級下的業務承載能力測試。至此，新華三集團成為業內唯一一家完成WLAN車地無線解決方案在160km/h、200km/h、260km/h高速移動環境通信性能測試的解決方案供應商。

大勢所趨，軌道交通走上“提速增效”之路

《“十四五”新型城鎮化實施方案》中明確指出，“十四五”期間強化綜合交通運輸網絡支撐。基本貫通綜合運輸大通道，提高鐵路和高速公路城市覆蓋率。到2025年新增城際鐵路和市域（郊）鐵路運營里程3000公里，基本實現主要城市間2小時通達。當前，市域（郊）鐵路線普遍設計時速較高，如正在規劃中的穗莞深城際鐵路深圳機場至前海段、前海至皇崗口岸段等設計時速已經達到160km/h，雄安新區至北京大興國際機場快線(R1線)，設計時速更是達到200km/h。大規模的市域（郊）鐵路線建設對車地無線通信網絡也提出了更高要求。

作為軌道交通數字化技術創新與實踐的推動者，早在2019年，新華三集團在中國鐵道科學研究院國家鐵道實驗中心，就已完成了120km/h及160km/h高速移動環境下的WLAN車地無線解決方案性能測試，成為國內首家成功將WLAN IEEE802.11ac Wave2技術應用于城軌高速移動場景的科技企業。面對行業發展需求，新華三始終堅持以前瞻性的思維，提早布局，再次聯手國內針對軌道交通行業車地通信系統最權威的第三方測試機構-北京交通大學研究中心，為軌道交通“加速度”鋪好技術基石。

與時俱進，新華三聯合國內權威測試機構開展方案測試

為驗證新華三WLAN車地無線解決方案在200km/h和260km/h速度下的可用性，新華三集團和北京交通大學研究中心開展了針對高速移動環境下，方案對CCTV與PIS業務系統的承載能力測試。

本次測試使用了1臺H3C WX2540X系列無線控制器產品、2臺H3C WA6628X系列軌旁AP設備、1臺H3C WA6628E-T系列車載AP設備搭建測試環境。

持續引領，測試指標完全滿足高速移動環境下的業務承載需求

北京交通大學研究中心《高速場景實驗室測試報告》中表明：新華三WLAN車地無線解決方案完全可適應列車在260km/h高時速運行環境，各項指標均滿足業務承載需求，在4X4 MIMO 160MHz頻寬的部署條件下，性能指標如下：

測試結果表明，在260km/h高速移動環境下，車地無線網絡平均帶寬可達到760Mbps以上，新華三WLAN車地無線解決方案基于MESH組網方式及獨創的MLSP移動鏈路切換技術完全可以適應列車的高速移動場景，符合軌道交通行業CCTV與PIS業務系統承載需求，展現了新華三WLAN車地無線解決方案的技術領先性。

值得一提的是，自2009年以來，新華三集團已經連續13年領跑中國企業級WLAN市場，展現出深厚的技術積淀與領先實力。而此次新華三WLAN車地無線高速度級200km/h和260km/h測試的圓滿成功，也將為智慧城軌持續發展奠定堅實科技基礎，為交通強國建設“加速度”注入強勁動能！