10月25日，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司（301091.SZ，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深城交”）發(fā)布公告稱(chēng)，擬受讓南京綠行規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢(xún)合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南京綠行”）、楊濤、錢(qián)林波等15名股東所持有的南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南京城交院”）61.4759%股份，交易價(jià)格為9934.50萬(wàn)元。

深城交稱(chēng)，此次交易有利于進(jìn)一步提升公司在交通規(guī)劃咨詢(xún)領(lǐng)域的服務(wù)能力和品牌價(jià)值，提升公司在全國(guó)尤其是華東區(qū)域的市場(chǎng)份額和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，有助于以規(guī)劃咨詢(xún)牽引工程設(shè)計(jì)、智慧交通類(lèi)業(yè)務(wù)快速落地。此次交易為現(xiàn)金交易，資金來(lái)源為公司IPO超募資金。

南京城交院前身為南京市交通規(guī)劃研究所，創(chuàng)建于1996年，原為全民事業(yè)單位,隸屬于南京市規(guī)劃局，2004年單位改制轉(zhuǎn)企，2016年完成股份制改革，是一家從事交通、城市、道路、市政工程等領(lǐng)域規(guī)劃、研究、咨詢(xún)、設(shè)計(jì)服務(wù)的綜合性咨詢(xún)企業(yè)。截至2021年底，公司總資產(chǎn)2.04億元，總負(fù)債1.41億元。2020年和2021年?duì)I業(yè)收入分別為1.33億元和1.19億元，凈利潤(rùn)分別為1921.67萬(wàn)元和1361.13萬(wàn)元。

在此次交易之前，南京城交院第一大股東為南京綠行，持股比例為26.37%，南京綠行為南京城交院的員工持股平臺(tái)，不開(kāi)展其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。其余股東均為自然人股東，公司董事長(zhǎng)楊濤，公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、總工錢(qián)林波分別為公司第二和第三大股東，持股比例為20.45%和12.00%，二人均為城市交通規(guī)劃領(lǐng)域資深專(zhuān)家。

一位地方交通院人士對(duì)記者表示，交通院有較強(qiáng)的地域特色，通常本地的交通院更容易拿到本地及周邊區(qū)域的訂單。這筆交易買(mǎi)賣(mài)雙方各取所需，賣(mài)方可以套現(xiàn)離場(chǎng)，買(mǎi)方深城交則可以拓展華東市場(chǎng)，布局長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

通過(guò)這次交易，南京城交院的持股高層均獲得大量現(xiàn)金。以公司第二大股東、董事長(zhǎng)楊濤為例，交易前持股634.98萬(wàn)股，轉(zhuǎn)讓68%股份，獲得現(xiàn)金2246.72萬(wàn)元。公司第三大股東錢(qián)林波，持股372.69萬(wàn)股，轉(zhuǎn)讓68%股份，獲得現(xiàn)金1318.67萬(wàn)元。

公告顯示，轉(zhuǎn)讓各方承諾南京城交院在2022年度、2023年度、2024年度分別實(shí)現(xiàn)的經(jīng)審計(jì)的合并報(bào)表歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)值將不低于1300萬(wàn)元、1500萬(wàn)元、1800萬(wàn)元。在業(yè)績(jī)承諾期內(nèi)，若南京城交院每一年度實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)數(shù)低于承諾，轉(zhuǎn)讓各方應(yīng)當(dāng)向深城交進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)償。

同日發(fā)布的深城交2022年三季報(bào)顯示，2022年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.72億元，同比增長(zhǎng)0.67%，凈利潤(rùn)為4155.88萬(wàn)元，同比減少39.8%。

深城交創(chuàng)建于1996年，現(xiàn)由承擔(dān)深圳市智慧城市建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的國(guó)資委全資直管企業(yè)深圳市智慧城市科技發(fā)展集團(tuán)控股。