作為大型居住區(qū)的東麗湖片區(qū)，一直在期盼著軌道交通線路的到來。近日，軌道交通集團公布了津寧市域（郊）鐵路一期工程（經(jīng)三路站至淮淀站）第一次環(huán)評公示，未來東麗湖的居民們可以利用津寧線，實現(xiàn)與地鐵線網(wǎng)的連通。

根據(jù)天津中心城區(qū)至寧河市域（郊）鐵路一期工程（經(jīng)三路站至淮淀站）環(huán)境影響評價第一次信息公示，該線路是天津中心城區(qū)-未來科技城-寧河走廊內市域軌道交通骨干線，工程南起空港，北至淮北淮淀示范鎮(zhèn)。線路串聯(lián)空港經(jīng)濟區(qū)、東麗湖、未來科技城、北淮淀鎮(zhèn)。主要沿緯三道、東麗湖路、東金路、規(guī)劃興海道敷設。線路全長約17.5公里，均為高架線，設站4座，全線設淮淀車輛段一座，主變電站一座。

今年4月，天津軌道交通集團與寧河區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將深入開展務實合作共同推進津寧市郊鐵路項目建設。寧河區(qū)將主動與相關區(qū)和軌道集團密切對接，推動項目盡快完成前期工作，力爭2022年內具備開工條件。

津寧市域（郊）鐵路項目（主線）已納入京津冀交通一體化路網(wǎng)規(guī)劃及《天津市市域郊鐵路線網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）》，是打造軌道上的京津冀，助力“津城”“濱城”雙城發(fā)展格局的重要落實舉措，是寧河、東麗、空港、天津中心城區(qū)間快速聯(lián)系的市域郊鐵路，是沿線組團間便捷聯(lián)系的快速軌道交通。當前，寧河區(qū)段的線站位方案、車輛段選址及首開段方案已穩(wěn)定，勘察設計招標工作已完成，項目立項的前期要件正在積極準備中。

根據(jù)《天津市市域（郊）鐵路專項規(guī)劃（2019-2035年）》，天津規(guī)劃形成由7條走廊線和2條聯(lián)絡線構成的天津市域（郊）鐵路網(wǎng)絡共計建成9條線路。總規(guī)劃規(guī)模為681公里（其中新建494公里、利用既有鐵路187公里）。其中，7條走廊線分別為津濱線、津靜線、津武線、津薊線（利用既有鐵路）、津寧線、津山線（利用既有鐵路）、津港線，2條聯(lián)絡線分別為寧武聯(lián)絡線和雙湖聯(lián)絡線。綜合考慮經(jīng)濟社會發(fā)展和客流增長需求，以及城市財力、建設能力和運營能力，先期擬啟動 4 條走廊線局部段落建設，即津靜線、津武線、津寧線和津濱線。

作為首條開工建設的津靜線，截至8月7日，津靜市域（郊）鐵路首開段工程橋梁下部結構已完成82%，橋梁上部結構完成3%，車站主體結構完成37%；全線累計完成區(qū)間橋梁樁基2518根，占總量的95%；完成橋梁承臺303座，占總量的76%；完成橋梁墩柱256個，占總量的64%；完成車站承臺86座，占總量的86%；完成車站墩柱75個，占總量的72%。