7月17日，首臺(tái)出口泰國電池動(dòng)力機(jī)車從天津港裝船發(fā)往泰國。這是中車大連公司從旅順新廠區(qū)發(fā)運(yùn)的第一臺(tái)機(jī)車，也是大連機(jī)車新能源車型首次出海，在泰國鐵路裝備市場取得的新突破。

近年來，隨著軌道交通行業(yè)的不斷發(fā)展，節(jié)能環(huán)保型機(jī)車受到世界各國的青睞。2021年，中車大連公司與泰國業(yè)主簽訂電池動(dòng)力機(jī)車供應(yīng)合同，公司基于原有機(jī)車技術(shù)平臺(tái)，開始研發(fā)新型新能源客貨通用交流傳動(dòng)機(jī)車。出口泰國電池動(dòng)力機(jī)車的成功研發(fā)不僅擴(kuò)寬了公司的產(chǎn)品譜系，而且打破了泰國市場的空白。

中車大連公司積極響應(yīng)中車集團(tuán)“一核三極多點(diǎn)”業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)展要求，致力于形成以軌道交通裝備為核心，不斷向新能源領(lǐng)域發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。此次發(fā)運(yùn)的純電池動(dòng)力機(jī)車不僅是中車大連公司首次出口新能源機(jī)車，也是中國中車向東南亞出口的首個(gè)新能源車型。

泰國地處東盟的要塞位置，新能源機(jī)車走進(jìn)泰國可以廣泛輻射周邊國家市場，帶動(dòng)整個(gè)東南亞國家的市場開發(fā)。同時(shí)，大多數(shù)東南亞國家的電氣化線路覆蓋率都相對(duì)較低，而且都在貫徹節(jié)能減排、大力發(fā)展新能源的理念，未來對(duì)于新能源機(jī)車的需求將不斷提高。