洛陽市發改委消息：5月31日，國鐵物資有限公司發布呼南高鐵焦作經洛陽至平頂山鐵路項目的勘察設計招標公告，標志著呼南高鐵焦洛平段正式啟動前期工作。該招標范圍及內容包括該條鐵路的可研至施工圖設計，國鐵集團將主導建設這條鐵路。
此前，經省市領導多次赴國鐵集團匯報對接，呼南高鐵焦洛平段經歷了從納入《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》到列入國鐵集團前期研究項目，再到國鐵集團發布勘察設計招標公告的艱辛過程，項目建設向前邁進一大步。
呼南高鐵焦洛平段是國家鐵路網建設重點工程，也是洛陽市“十四五”確定的十件大事之一。該項目將填補洛陽南北向高鐵的空白，構建以洛陽為中心，輻射豫西北、晉東南等地區的高鐵“十字形”樞紐，有利于增強呼南通道等路網干線的運輸機動靈活性，對于助力洛陽建強副中心、形成增長極，帶動區域協調發展具有重要意義。
日前，國務院出臺扎實穩住經濟的一攬子政策措施，在穩投資促增長方面，提出要加快推動交通基礎設施投資。呼南高鐵焦洛平段項目的加快推進，也將為洛陽凝心聚力抓項目、促投資、增動能提供強有力支撐。
市發改委相關負責人表示，將積極主動與國鐵集團對接，推動項目前期工作進展；緊盯關鍵節點，配合做好用地、征遷及外部環境保障等工作，全力為項目及早開工創造有利條件。
項目初步建設方案：
線路起于太焦城際常平線路所（設聯絡線溝通焦作西站），經焦作市下轄沁陽市、濟源市與國道208合建公鐵跨黃河特大橋；過黃河后自東側接入洛陽龍門站；出站后經伊川縣、汝陽縣、汝州市接入鄭萬高鐵平頂山西站。
新建線路正線全長241.868km（其中，焦作市36.750km，濟源市18.350km，洛陽市118.00km，平頂山市68.768km）。
預估算投資總額為335.78億元，全線暫設車站8座（沁陽西、濟源東、洛陽北、洛陽龍門、伊川西、汝陽南、汝州南、平頂山西），平均站間距約30.23km。
