5月30日上午，伴隨著成槽機的轟鳴聲，寧波軌道交通8號線一期第6個站點——麗園北路站開工。今年以來，寧波軌道交通建設快馬加鞭，多線并進，計劃至6月底完成投資75億元，同比增長20%以上。

記者在海曙聯(lián)豐路與麗園路交叉口的麗園北路站建設現場看到，數十輛機械設備有序作業(yè)，細雨中百余名工人開展地連墻施工。而在麗園南路與氣象路交叉口，則是5月1日開工的麗園南路站，它是2號線和8號線換乘站。據介紹，這兩個車站有現場管理人員和施工工人約300人，后期將陸續(xù)增加勞動力，高峰期將投入約800人，加快推進項目建設。

作為重大工程項目，軌道交通建設是擴投資、穩(wěn)增長的“壓艙石”。近期，寧波軌道交通按照新建項目開工“能早則早、能快則快”的目標，超力度抓建設促投資，5月份、6月份重點工程投資計劃完成31.71億元，同比增長70%以上。

7號線和8號線一期是我市軌道交通第三期建設項目。據了解，兩條線在實現10個站點開工的基礎上，6月底前還將新增開工站點5個。截至目前，7號線已實現民安東路站結構封頂，福民公園站結構封底，鎮(zhèn)海大道（慈海）站、貴駟站、區(qū)間盾構工作井圍護結構施工；8號線一期洪大路站基坑開挖，云飛路站、麗園北路站、麗園南路站、明州醫(yī)院站、南部商務區(qū)站、廟明區(qū)間盾構工作井圍護結構施工。

與此同時，寧波軌道交通圍繞6號線一期、市域鐵路慈溪線和象山線，積極創(chuàng)造有利條件，推進多節(jié)點開工。

針對2號線二期后通段、3號線二期、4號線東延國際會議中心站等續(xù)建項目，寧波軌道交通防疫生產兩手抓，緊盯工程進度，加強人員組織、物資保障、工序優(yōu)化，關鍵節(jié)點24小時不間斷作業(yè)，多個項目迎來新突破。