日前，中車戚墅堰公司為肯尼亞研制的2臺米軌機車順利發運出廠。該型米軌機車是中車戚墅堰公司與路橋合作，共同為肯尼亞米軌鐵路運輸通道提供的新型機車。

2021年3月起，中車戚墅堰公司與路橋先后簽訂了12.5噸、14噸、18噸三種不同軸重共計16臺米軌機車的采購協議。這是雙方繼肯尼亞蒙內鐵路56臺標軌機車項目之后，又一次服務肯尼亞鐵路運輸的深度合作。

修復100多年前舊的米軌線路，是肯尼亞政府進一步釋放蒙內鐵路拉動效應，提升國內鐵路運力，帶動經濟發展的重要舉措。中車戚墅堰公司充分調研線路特點，對接客戶需求，定制化研制低軸重交直流電傳動米軌內燃機車。該系列車型系統簡單、適用性強、易維護，可在暴雨及風沙地區正常運用。

先期運抵肯尼亞的2臺機車，已完成各項試驗并順利通過了客戶驗收，現服務于內羅畢至基蘇木和納紐基兩條米軌線路。其中1號機車在4個月內運行3.8萬公里。

基蘇木是肯尼亞第三大城市，是重要的物資集散地和漁業中心，地處在維多利亞湖卡維龍多灣北岸，湖運聯系烏干達、坦桑尼亞瀕湖諸港。納紐基同樣為物資集散地，有豐富的旅游療養資源。

線路的修復應用和機車上線運行，必定會增加就業機會，促進當地經濟發展。同時也會為建強東非運輸走廊，推進東非地區的互聯互動和一體化建設，帶動輻射周邊烏干達、坦桑尼亞等國家的米軌既有線路再應用，起到很好的示范作用。

為及時完成機車交付，中車戚墅堰公司持續克服新冠疫情影響，加速大部件采購，科學高效組織機車生產和發運。

4月下旬，江蘇、上海等地疫情高發，貨物運輸受到極大影響。公司及時梳理各地疫情防控政策，制定了細致周密的發運計劃，在停工調休期間，組織員工加班加點對機車進行包裝防護，運輸期間，嚴格落實貨運車輛及司乘人員進出全流程閉環管理。目前，該批次2臺機車已運抵港口，等待裝船發運。

一起來看看發運過程吧