4月13-14日，政府采購(gòu)網(wǎng)及北京交通大學(xué)官微發(fā)布《北京交通大學(xué)雄安校區(qū)總體規(guī)劃方案征集》。

征集公告顯示，北京交通大學(xué)雄安校區(qū)總體規(guī)劃方案征集的項(xiàng)目規(guī)模為用地面積約2600畝，其中建設(shè)用地面積約1700畝。

項(xiàng)目概況

項(xiàng)目名稱(chēng)：北京交通大學(xué)雄安校區(qū)總體規(guī)劃方案征集

項(xiàng)目位置：河北雄安新區(qū)

項(xiàng)目規(guī)模：用地面積約2600畝，其中建設(shè)用地面積約1700畝。

設(shè)計(jì)任務(wù)：北京交通大學(xué)雄安校區(qū)總體規(guī)劃。

征集方式：公開(kāi)征集

征集設(shè)計(jì)周期：征集階段設(shè)計(jì)周期60天左右

4月15日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理韓正來(lái)到雄安新區(qū)調(diào)研。調(diào)研過(guò)程中，韓正仔細(xì)詢(xún)問(wèn)了首批疏解高校和北京協(xié)和醫(yī)院選址及工作對(duì)接情況。

據(jù)《首批四所高校和北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院（國(guó)家醫(yī)學(xué)中心）疏解項(xiàng)目區(qū)位圖》中的內(nèi)容我們可以了解到，首批疏解的四所北京高校分別為：北京交通大學(xué)、地質(zhì)大學(xué)（北京）、北京科技大學(xué)、北京林業(yè)大學(xué)。這四所高校疏解地均位于起步區(qū)第五組團(tuán)（啟動(dòng)區(qū)東北側(cè)），四個(gè)大學(xué)并肩而設(shè)，總體占地面積近萬(wàn)畝，雄安大學(xué)園的基本輪廓出來(lái)了。在這個(gè)展示牌中，還標(biāo)注出了4所高校的建設(shè)時(shí)序：擬于2022年12月底開(kāi)工建設(shè)，2025年6月竣工。此前，這四所大學(xué)都已啟動(dòng)雄安校區(qū)的籌備工作，招聘工作人員，編制校園總體規(guī)劃方案正在如期進(jìn)行中。

2021年5月份，北京交通大學(xué)黨委書(shū)記、校長(zhǎng)一行前往雄安新區(qū)考察。河北省委常委、副省長(zhǎng)，雄安新區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任張國(guó)華在座談會(huì)上表示，將對(duì)北京交通大學(xué)在雄安新區(qū)的建設(shè)發(fā)展選址和有關(guān)保障政策上給予大力支持和幫助。

此外，在北京交通大學(xué)2021年工作要點(diǎn)中明確提到，學(xué)校將搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展有利契機(jī)，積極主動(dòng)在雄安新區(qū)謀劃新的辦學(xué)空間。

4月21日，政府采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布北京交通大學(xué)《國(guó)家軌道交通安全評(píng)估研究中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》編制項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)公告。

公告顯示：項(xiàng)目可行性報(bào)告要針對(duì)“國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于國(guó)家軌道交通安全評(píng)估研究中心項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)”內(nèi)容，旨在進(jìn)一步明確項(xiàng)目的總體目標(biāo)、功能定位和主要任務(wù)，在深入探討國(guó)內(nèi)外軌道交通安全評(píng)估領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，總結(jié)軌道交通系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)及安全評(píng)估體系，結(jié)合建設(shè)單位特有優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步制定項(xiàng)目主要研究?jī)?nèi)容、支撐平臺(tái)及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案，并從管理與運(yùn)行機(jī)制、建設(shè)進(jìn)度、建設(shè)周期、進(jìn)度保障措施等方面就項(xiàng)目建設(shè)的可行性進(jìn)行全面論述。

項(xiàng)目建議書(shū)提到：充分發(fā)揮項(xiàng)目建設(shè)單位在軌道交通通信信號(hào)及控制系統(tǒng)方面的研究?jī)?yōu)勢(shì)，做好相關(guān)資源的整合和存量資源的盤(pán)活，重點(diǎn)建設(shè)高速鐵路列控、城市軌道交通基于通信的列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)（CBTC）、軌道交通專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信、軌道交通軟件等安全評(píng)估研究支撐平臺(tái)及配套基礎(chǔ)設(shè)施。建設(shè)該中心，對(duì)于完善我國(guó)軌道交通安全評(píng)估體系，建立基礎(chǔ)支撐平臺(tái)，促進(jìn)行業(yè)自主創(chuàng)新和安全發(fā)展，推動(dòng)第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)建設(shè)和安全認(rèn)證國(guó)際互認(rèn)具有重要的意義。