根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》，嘉興市鐵路與軌道交通投資集團有限責任公司委托中鐵第四勘察設計院集團有限公司承擔嘉善至西塘市域鐵路項目環評工作。按《環境影響評價公眾參與辦法》要求，現公示本項目評價工作的相關信息，征求廣大公眾對項目環境影響評價相關的意見：
一、建設項目名稱、選址選線、建設內容等基本情況
項目名稱：嘉善至西塘市域鐵路
選址選線：項目位于嘉興市嘉善縣境內。起于嘉興至楓南市域鐵路嘉善站，出站后與嘉興至楓南市域鐵路并行向東走行入地，下穿小寺港橋、既有滬昆鐵路后轉向北，沿談公北路走行，下穿320國道后，繼續向北沿木業大道走行，下穿平黎公路后出地，過渡段以U型槽出地，進入中新產業園工業園區，再沿嘉善大道路中高架向北走行，在振國路北側設中新產業園站。出站后，繼續向北沿嘉善大道走行，于洪福西路西延段南側設姚莊高架站。出站后，折向西北與嘉善大道分離，依次上跨申嘉湖高速、紅旗塘后進入西塘鎮。線路向北沿規劃創新西路路中走行，于中興大道南側設西塘站。出站后，繼續向北沿規劃創新西路路中走行，于祥符蕩科創綠谷浙大園區西側設祥符蕩站。出站后線路下穿西丁公路后入地，依次下穿三條特高壓輸電線路和太浦河后至浙江上海省界。
建設內容：項目起于嘉善站（不含）止于太浦河浙江與上海省界，線路全長20.53km，均在嘉善境內。其中地下段5.808km、高架段13.742km、敞開段0.980km；全線設車站5座：嘉善站（嘉善站由嘉興至楓南線工程設計建設，分劈投資納入本線工程估算中）、中新產業園站、姚莊站、西塘站、祥符蕩站，均為高架站。
功能定位為市域鐵路。本項目最高行車速度為160km/h，采用交流25kV供電制式，設牽引電力合建變電所1座；車輛采用市域C型車，初期4輛編組，近、遠期4/8輛混跑。本項目與嘉興至楓南線在嘉善站實現聯通共享七星車輛段，利用嘉興至楓南線設備共享控制中心，另于西塘附近設牽引電力合建變電所。
注：本次公示的線路方案和工程概況是依據現階段設計方案，后續環評工作中將根據設計情況的變化進行更新調整。
二、建設單位名稱和聯系方式
建設單位：嘉興市鐵路與軌道交通投資集團有限責任公司
聯系人：尚工
電 話：18607146111
電子郵箱：503810238@qq.com
地址：浙江省嘉興市南湖區廣益路819號（郵編：314051）
三、環境影響報告書編制單位名稱
環評單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司
四、公眾意見表的網絡鏈接
請點擊鏈接下載公眾意見表。
附件 建設項目環境影響評價公眾意見表.docx
五、提交公眾意見表的方式和途徑
在環境影響報告書征求意見稿編制過程中，公眾均可通過電子郵件、信件將所填寫的公眾意見表提交給建設單位，提出與環境影響評價相關的意見。
公示發布單位：嘉興市鐵路與軌道交通投資集團有限責任公司
發布日期：2022年4月18日
