”為整合各層次交通體系，更好融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，落實城市與交通協(xié)同發(fā)展，科學(xué)規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò)，惠州市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局牽頭組織編制了《惠州市區(qū)綜合交通規(guī)劃（2018-2035）》，目前正對該規(guī)劃草案予以公告。據(jù)了解，這一規(guī)劃范圍為惠州市區(qū)，包括惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)、惠陽區(qū)和大亞灣開發(fā)區(qū)，總面積約 2694 平方公里。規(guī)劃期限從2018年至 2035 年。按照該規(guī)劃的遠景，將把惠州打造為區(qū)域性綜合交通樞紐城市、綠色化高品質(zhì)宜行城市。

城市軌道：規(guī)劃10條線 里程310公里

公告顯示，根據(jù)該規(guī)劃，未來惠州將規(guī)劃劃覆蓋城鄉(xiāng)的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，共10條軌道交通線，總里程約 310公里；其中預(yù)留與深圳、東莞，以及廣州軌道交通銜接條件，助力區(qū)域一體化。與此同時還將利用規(guī)劃軌道 1 號線、深惠城際及深惠兩市的城市軌道銜接線路實現(xiàn)與蓮塘口岸 1 小時通達，快速對接香港。

近期（2018-2025）年建設(shè)重點為持續(xù)開展惠州市軌道前期工作，加快推動深惠城際相關(guān)工作；推動贛深高鐵、廣汕高鐵的建設(shè)。

城際軌道：市區(qū)規(guī)劃4條城際鐵路

莞惠城際由惠州站向西北方向延伸至惠州北站。深惠城際自深惠邊界，經(jīng)新圩、瀝林北站、惠城南站至惠州機場，并預(yù)留向北延伸至河源。惠陽惠東城際沿廈深鐵路通道向西延伸接深圳東西城際。城際線路須經(jīng)省相關(guān)部門審批后才能最終確定。

市區(qū)內(nèi)共規(guī)劃 4 條城際鐵路，分別為莞惠城際、深惠城際、惠東惠陽城際、惠河城際。

鐵路：7條鐵路線  建設(shè)高標準現(xiàn)代化鐵路樞紐

根據(jù)該交通規(guī)劃，市區(qū)內(nèi)共建成和規(guī)劃 7 條鐵路，分別為京九鐵路、惠大鐵路、廈深鐵路、贛深高鐵、廣汕高鐵、坪山至惠城南站預(yù)留通道、惠城南站至河源預(yù)留通道。

與此同時將積極謀求更多的對外高速鐵路聯(lián)系通道。規(guī)劃引入深汕高鐵，滿足未來惠州與深圳、汕尾地區(qū)的高頻城際商務(wù)出行需求，強化鐵路輻射范圍。