在完成工程竣工驗收和初期運營前安全評估的基礎(chǔ)上，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，S6號線（寧句城際）、2號線西延線將于2021年12月28日中午12時開通初期運營。屆時，南京地鐵運營里程將由10條線路378公里，增加至11條線路427公里，車站總數(shù)由174座增加至191座。

寧句城際：全長43.59公里設(shè)13座車站

S6號線（寧句城際）是《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》批復(fù)后首條開通的南京都市圈市域軌道交通線路，它的開通運營將使得南京、鎮(zhèn)江兩地居民開啟軌道上的雙城生活，不僅對打造都市圈“一日生活圈”“一小時通勤圈”有著重要的示范引領(lǐng)作用，同時對寧句同城化、寧鎮(zhèn)揚一體化、南京都市圈以及長三角一體化的發(fā)展具有重大促進作用。

S6號線（寧句城際）起于南京東部綜合換乘樞紐馬群站，途徑麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區(qū)，終于句容高鐵站。線路全長43.59km，共設(shè)車站13座，其中地下站7座，高架站6座；南京段包括馬群站、百水橋站、麒麟門站、東郊小鎮(zhèn)站、古泉站、南京猿人洞站、湯山站、泉都大街站8座車站，句容段包括黃梅站、童世界站、華陽站、崇明站、句容站5座車站；平均站間距3.633 km，最大站間距7.422km（泉都大街站至黃梅站區(qū)間），最小站間距1.285km（百水橋站至麒麟門站區(qū)間）。車輛采用市域B型車，列車最高運行速度為120km/h。

融入城市環(huán)境

彰顯“縱情山水?回歸自然”設(shè)計理念

在車站景觀、內(nèi)部裝修、乘客設(shè)施、便民服務(wù)、沿線綠化等建設(shè)中，S6號線（寧句城際）充分考慮到與周邊環(huán)境和諧相融的要求。例如，古泉站、南京猿人洞站汲取傳統(tǒng)蘇式建筑粉墻黛瓦坡屋頂?shù)脑兀矛F(xiàn)代建筑材料塑造出有古典韻味的現(xiàn)代車站建筑，形成現(xiàn)代蘇式建筑風(fēng)格，成功地融入湯山鎮(zhèn)新中式建筑風(fēng)貌中。

作為跨市域線路，S6號線（寧句城際）分類為“高新科技區(qū)、湯山風(fēng)景區(qū)和句容城區(qū)”3大特色板塊。地下站利用整體空間主題色與局部的設(shè)計變化區(qū)分3大特色板塊風(fēng)格；高架站結(jié)合建筑自身特質(zhì)加以藝術(shù)修飾，追求一站一景，內(nèi)外結(jié)合。通過精心設(shè)計，為工作繁忙的市民提供一條集休閑、放松、生態(tài)、文化藝術(shù)于一身的線路，形成“縱情山水?回歸自然”的設(shè)計主題。

快車單趟運營時間約為35分鐘

S6號線（寧句城際）開通初期首班車雙向自馬群站、句容站6:00對發(fā)，末班車句容站22:00發(fā)車、馬群站22:30發(fā)車，快車單程運營時間約35分鐘，常規(guī)列車約40分鐘。早高峰采用單向加密方式，句容站至馬群站方向最小行車間隔8分鐘，平峰間隔11分30秒，晚高峰行車間隔9分12秒。為進一步提高通行效率，9:00-16:00馬群站、句容站每個整點均組織快車對發(fā)，每日共開行8對，快車在古泉站、南京猿人洞站、湯山站、童世界站和華陽站不停站通過。為方便乘客出行，南京地鐵官方微博將公布相關(guān)運營信息，同時各車站也將做好對外公告，請乘客留意并提前規(guī)劃出行安排。后續(xù)南京地鐵將根據(jù)實際客流情況，逐步調(diào)整并優(yōu)化運力，不斷提高服務(wù)水平。

南京地鐵目前實行按里程分段計價票制：起步價2元可乘4公里，4公里以上部分，每增加1元的晉級里程為5、5、7、7、9、11、13、15公里。S6號線（寧句城際）開通初期運營后，乘客從句容站乘坐地鐵換乘2號線至新街口站票價9元。

為充分體現(xiàn)軌道交通的人性化設(shè)計，保證乘客的乘用感受，S6號線（寧句城際）注重提升衛(wèi)生間設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，全線增設(shè)第三衛(wèi)生間以及母嬰室。衛(wèi)生間設(shè)計著重細節(jié)打造，對廁位、洗手盆、小便斗、化妝臺、第三衛(wèi)生間等細節(jié)進行了提升優(yōu)化；全線車站均設(shè)置母嬰室，內(nèi)設(shè)空調(diào)系統(tǒng)。

開創(chuàng)“跨市域協(xié)同執(zhí)法”新模式

面對跨市域列車運營的同城化管理問題，南京市地鐵交通設(shè)施保護辦公室（以下簡稱地保辦）堅持多措并舉，積極探索跨市域協(xié)同執(zhí)法的新模式，從法治保障、執(zhí)法協(xié)同、應(yīng)急聯(lián)動以及信息共享等方面，創(chuàng)新跨市域軌道交通協(xié)同治理體系，為寧句城際開通運營提供了堅實的法治保障。12月15日，南京與鎮(zhèn)江兩市人大常委會共同舉行《關(guān)于跨市域軌道交通運營和執(zhí)法管理若干問題的決定》頒布實施新聞發(fā)布會，該《決定》的頒布實施為寧句城際開通運營及時提供了法治保障，實現(xiàn)了列車車廂內(nèi)的執(zhí)法主體、執(zhí)法事項和執(zhí)法尺度的統(tǒng)一。寧句城際開通后，地保辦將全面推進《決定》的實施，落實普法責(zé)任制，擴大普法受眾面，聯(lián)合句容市相關(guān)單位，舉辦多樣化多形式活動，讓老百姓知曉文明乘車規(guī)定，使文明乘車成為乘客自覺行動。

2號線西延線：全長5.4公里設(shè)4座車站

2號線西延線西起魚嘴地區(qū)，沿秦新路向東敷設(shè)，分別在頭關(guān)街路口設(shè)起點站魚嘴站，在天保街路口設(shè)天保街站，在青蓮街路口設(shè)青蓮街站，在永初路路口設(shè)螺塘路站，穿越繞城高速后向北轉(zhuǎn)入蓮花路南側(cè)，下穿平良大街后與已運營2號線油坊橋站連通。線路全長5.4km，其中地面段0.2km，地下段5.2km，共新設(shè)車站4座，均為地下站，平均站間距為1.37km。車輛選型采用A型6輛編組，列車最高運行速度為80km/h。

運營服務(wù)時間為6:00-23:00

2號線（含西延線）運營服務(wù)時間為6:00-23:00，最小行車間隔2分30秒。為方便乘客早間出行，2號線在目前“多站首班車”方案的基礎(chǔ)上，往魚嘴方向增設(shè)2列首班載客車，6:00自集慶門大街站、上海路站發(fā)出，該方向部分車站的首班車時間較目前提前10-20分鐘。南京地鐵官方微博將公布相關(guān)運營信息，同時各車站也將做好對外公告，請乘客留意并提前規(guī)劃出行安排。后續(xù)南京地鐵將視情逐步調(diào)整并優(yōu)化運力，不斷提高服務(wù)水平。

S6號線（寧句城際）、2號線西延線開通初期運營后，在運營服務(wù)方面可能會存在一些不足，市民如有問題和建議請撥打地鐵服務(wù)熱線（025）51899999反映，南京地鐵將及時做好各項服務(wù)工作。