近日，在電信2021天翼智能生態博覽會上，中興通訊發布了業界首創“極簡車載5G方案”并展示方案定制產品。該創新方案適配5G行業應用發展新需求，通過車載數字基站+高速無線回傳系統，破解軌交5G覆蓋難題，可提升車內信號強度20-30dB，減少高速行駛列車內的信號切換，為乘客提供極致的信息及娛樂體驗。相比傳統覆蓋方案節省30%以上5G建設成本，節約50%左右的電費，有效拓寬車地回傳資源。

隨著城市軌交的迅猛發展，越來越多市民選擇城市軌交作為出行的主要方式。軌交行進中人流密集，網絡信息娛樂需求高，同時城軌智能運維和行車安全數據實時上傳地面要求與日俱增，都對城市軌交的5G網絡提出了新的要求。該方案通過采用車地回傳網絡＋車內網絡的創新架構，使車內網絡與乘客相對靜止，成功規避列車高速行駛導致的信號頻繁切換，極大提高車廂內5G網絡質量。而高帶寬、大容量的5G車地回傳網絡既為車內網絡提供大帶寬的回傳，也為地鐵車地通信業務提供大帶寬的回傳通道。其次，基于對不同車型的車內空間限制，定制專用的車內網絡方案和產品，包括小型化車載BBU、pRRU直連BBU方案、小型化車載路由器、高功率高頻TAU車載終端、車載系統電源方案和車載系統線纜連接方案等，符合軌交行業規范下適配軌交列車嚴苛的空間、供電和走線要求。此外，創新的隧道覆蓋方案采用AAU＋車載高功率TAU方案替代傳統的泄漏電纜方案，利用先進的多天線技術和波束管理算法針對性地優化地鐵隧道的覆蓋性能，覆蓋遠，站間距大，極大降低地鐵隧道5G覆蓋建設維護成本。

外場的驗證結果表明，高速無線回傳系統可提供等效2Gbps以上的下行拉網平均速率，可滿足ToC業務和ToB業務的回傳需求。車載Sub6G數字基站均可滿足車輛適配安裝需求，車內用戶下行速率達1Gbps以上，可極大地提高軌交車廂內覆蓋質量和5G網絡體驗。

該方案具有極強的通用性和兼容性，除了地鐵、輕軌、高鐵等軌交應用場景，同時，還可以廣泛應用在礦山、小型工業園區和辦公樓等低容量室內覆蓋場景，為空間受限場景提供更多的網絡覆蓋解決方案。