據國鐵集團消息，10月1日至11月7日，國家鐵路發送電煤1.53億噸，同比增長27%。至11月7日，全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數達到20.5天，較9月末增加6.5天。
10月1日至11月7日，國鐵集團已下達多批調度命令，對遼寧、吉林、天津、河南、山東、湖北、湖南、江西、廣東、江蘇、甘肅、青海12個省市的64家電廠進行了點到點應急精準保供運輸，有效緩解了電煤緊張局面。截至11月7日，東北地區78家鐵路直供電廠存煤可耗天數達到19.8天，較9月底增加5.6天。日前，秦皇島港存煤量已到548萬噸以上。
來自交通運輸部消息，11月7日，受本輪雨雪大風影響，主要煤炭發運港秦皇島港、唐山港、天津港、黃驊港相繼封航，當日發運煤炭96.9萬噸，環比下降47.7%，較10月1日（發運172.9萬噸）減少76.0萬噸，下降41.0%；煤炭港存2327.0萬噸，環比增加38.3萬噸，較10月1日（1859.5萬噸）增加467.5萬噸，增長25.1%。全國國際航行船舶載運煤炭進港到卸141.0萬噸，液化氣進港到卸50.2萬噸；國內航行船舶載運煤炭進港到卸283.8萬噸，液化氣進港到卸1.9萬噸。截止到11月7日12:00，除秦皇島港口恢復開航外，唐山港、天津港、黃驊港仍處于封航狀態。
總體看，公路、船舶運力充足，港口煤炭、液化天然氣接卸平穩有序。唐山、天津、黃驊等港口由于大風封航，對下水煤炭運輸有一定影響。內蒙古公路養護部門加大清雪除冰力度 ，目前，本輪大范圍降雪對山西、陜西、內蒙古等煤炭主產區公路運輸影響不明顯。7日起，受到本輪雨雪大風天氣東移，東北三省高速公路相繼采取封閉措施，各地公路養護部門加強清雪除冰工作，預計影響持續至本周末。
